2024年4月20日 (当日の馬場情報)

3回京都1日目

10

観月橋ステークス

(特指),(混),4歳以上,3勝クラス,定量

(ダート・右)

曇・良

  1. 1,840.0万
  2. 740.0万
  3. 460.0万
  4. 280.0万
  5. 184.0万

レコード1.53.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

3

3 エクセスリターン 牡5 58 団野大 1.59.2
    ****
* * 37.2 3 4.5 528 +2 野中
2

*

1

1 メイショウコガシラ 牡4 58 酒井学 1.59.4 1 1/4
    ****
* * 38.2 7 21.2 496 -4 本田
3

*

5

6 クレメダンジュ 牝4 56 和田竜 1.59.7 2
    ****
* * 38.3 8 25.8 472 +4 鈴木孝
4

*

2

2 バリアントバイオ 牡4 58 西村淳 2.00.1 2
    ****
* * 37.8 4 12.2 516 0 今野
5

*

6

8 キュールエフウジン 牡5 58 藤岡佑 2.00.1 クビ
    ****
* * 37.6 5 16.9 494 -6 中尾秀
6

*

4

4 ワセダハーツ 牡6 58 松若風 2.01.0 5
    ****
* * 38.5 11 100.6 446 +4 橋口慎
7

*

6

7 チュウワハート 牡4 58 武豊 2.01.2 1
    ****
* * 39.4 2 3.2 500 -4 大久龍
8

*

7

10 コンスタンティン 牝5 56 幸英 2.01.3 3/4
    ****
* * 39.2 10 34.8 496 +8 石坂公
9

*

5

5 サンテックス 牡4 58 川田将 2.01.5 1 1/4
    ****
* * 39.5 1 2.6 536 0 浜田
10

*

8

12 スマラグドス 牡4 58 田口貫 2.02.8 8
    ****
* * 41.4 9 26.5 474 +2 西園正
11

*

8

11 メイショウオキビ 牡6 58 角田河 2.03.1 2
    ****
* * 41.1 12 262.9 506 -6 飯田祐
12

*

7

9 ショウナンライシン 牡4 58 池添謙 2.03.4 2
    ****
* * 41.9 6 21.1 486 -8 大竹

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

3

450円

馬単

3-1

7,850円

複勝

3

1

6

180円

450円

460円

ワイド

1-3

3-6

1-6

1,330円

1,030円

3,750円

枠連

1-3

4,800円

3連複

1-3-6

16,270円

馬連

1-3

4,580円

3連単

3-1-6

67,450円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
35.3 48.3 1.01.6 1.14.7 1.27.7 1.40.5 1.53.0
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m 1900m
6.8 11.1 10.9 12.9 13.2 13.3 13.0 13.0 12.5 12.5

インタビュー

 エクセスリターン(1着)団野大騎手 内をうまく上がっていけて、いい展開でもあったと思いますが、力をつけています。最後、もう少しグッときても良かったし、それだけまだ伸びしろがあるということでしょう。

次走へのメモ

エクセスリターン……ゲートは出たが、その後がゆっくりで最後方から。向正面半ばから4角あたりまであまりペースの変動がなく、その間に内々を通って押し上げていけたのが良かった。外を回る馬が多いなか、この馬はロスなく直線へ向き、この時点で3番手。追われてからもしっかり伸び、前2頭をきっちり捉えた。

制裁その他

【騎手変更】チュウワハートの松山弘騎手は、落馬負傷のため武豊騎手に変更。

9R

11R

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