2016年10月10日 (当日の馬場情報)

4回京都3日目WIN5 

11

第51回 京都大賞典(GII)

(指定),国際,オープン,別定

(芝A・右外)

晴・良

  1. 6700万
  2. 2700万
  3. 1700万
  4. 1000万
  5. 670万

レコード2.22.6

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 キタサンブラック 牡4 58 武豊 2.25.5
    ****
* * 33.6 1 1.8 538 +2 清水久
2

*

3

3 アドマイヤデウス 牡5 56 岩田康 2.25.5 クビ
    ****
* * 33.4 6 17.0 490 0 橋田
3

*

8

10 ラブリーデイ 牡6 58 ルメール 2.25.6 3/4
    ****
* * 33.5 2 4.4 488 +2 池江寿
4

*

7

8 サウンズオブアース 牡5 56 Mデムー 2.25.7 3/4
    ****
* * 33.1 3 4.8 510 +8 藤岡健
5

*

8

9 ヒットザターゲット 牡8 56 小牧太 2.25.9 1
    ****
* * 33.5 7 49.0 514 +2 加藤敬
6

*

7

7 アクションスター 牡6 56 北村友 2.25.9 ハナ
    ****
* * 33.0 10 178.5 472 -4 音無
7

*

4

4 ラストインパクト 牡6 56 川田 2.26.1 1 1/4
    ****
* * 34.1 5 11.9 490 +10 角居
8

*

6

6 ヤマカツライデン 牡4 56 池添 2.26.3 1 1/4
    ****
* * 34.5 4 11.4 532 0 池添兼
9

*

2

2 ファタモルガーナ セン8 56 浜中 2.26.3 クビ
    ****
* * 33.9 9 85.1 500 +8 荒川
10

*

5

5 タマモベストプレイ 牡6 56 藤岡康 2.26.9 3 1/2
    ****
* * 34.6 8 74.7 478 -4 南井

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m 2200m
36.2 49.2 1.02.0 1.14.2 1.26.9 1.39.9 1.51.8 2.02.9 2.14.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m 2200m 2400m
12.7 11.5 12.0 13.0 12.8 12.2 12.7 13.0 11.9 11.1 11.1 11.5
払戻金
単勝

1

180円

馬単

1-3

1,970円

複勝

1

3

10

110円

230円

140円

ワイド

1-3

1-10

3-10

400円

190円

820円

枠連

1-3

1,260円

3連複

1-3-10

1,520円

馬連

1-3

1,420円

3連単

1-3-10

7,400円

勝因敗因

 キタサンブラック(1着)武豊騎手 返し馬の時点からデキの良さを感じていた。行けるなら行こうと思っていたけど、1頭行く馬がいたので2番手から。ムキになる面はなかったし、いい感じで運べた。追って切れないタイプで今日もそんな感じだったけど、後ろから来れば来るだけ伸びたね。この馬らしい勝ち方だったし、着差以上の強さだったんじゃないかな。このあと大きな舞台に行っても頑張ってほしいね。

次走へのメモ

キタサンブラック……仕上がり良好。ヤマカツライデンに行くだけ行かせて2番手から。ハナを切らない形は久々だったが、道中は折り合いがスムーズだった。4角では持ったままでヤマカツライデンに並びかけて、直線で追われてから一旦は2馬身ほどリードを広げていた。ラストでアドマイヤデウスが詰め寄ってはきたが、着差以上に余裕がある勝ちっぷり。好スタートで秋緒戦を飾った。

10R

12R

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