2016年2月6日 (当日の馬場情報)

1回東京3日目

4

サラ障害

(混),4歳上,未勝利,定量

(ダート・左)

曇・良

  1. 750.0万
  2. 300.0万
  3. 190.0万
  4. 110.0万
  5. 75.0万

レコード3.17.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
平均
ハロン
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

8

14 コスモパルダ 牡7 60 高野和 3.24.4
    ****
* * 39.4 10 64.9 518 +30 和田道
2

*

4

6 フォルテリコルド 牡7 60 浜野谷 3.25.2 5
    ****
* * 39.9 3 6.2 546 0 古賀史
3

*

5

8 レジェンドパワー セン4 59 大江原 3.25.9 4
    ****
* * 39.9 14 173.0 438 0 中野栄
4

*

1

1 マイネルマーク 牡8 60 五十嵐雄 3.26.4 3
    ****
* * 38.7 1 2.6 486 -8 高橋祥
5

*

8

13 アガスティア 牡5 60 熊沢 3.26.5 3/4
    ****
* * 40.5 7 20.9 512 -12 池添兼
6

*

3

4 スズカローラー 牝5 58 林満 3.26.7 1
    ****
* * 40.1 5 9.1 464 -12 橋田
7

*

6

10 アルディエス 牡7 60 西谷 3.26.7 クビ
    ****
* * 38.9 4 8.6 448 -16 松永幹
8

*

4

5 オベレック 牡6 60 江田勇 3.26.9 1
    ****
* * 40.0 12 102.4 496 +20 佐藤吉
9

*

7

12 トーセンメリッサ 牝4 57 小野寺 3.27.0 1/2
    ****
* * 41.9 6 13.7 462 +4 成島
10

*

7

11 シゲルヒノクニ 牡4 59 草野 3.27.2 1 1/4
    ****
* * 39.1 2 3.7 502 -6 伊藤正
11

*

5

7 シゲルナマハゲ 牡4 59 蓑島 3.27.3 クビ
    ****
* * 39.3 9 44.7 452 +8 蛯名
12

*

6

9 ショウナンラムジ 牡7 60 植野 3.28.0 4
    ****
* * 40.1 8 42.8 508 +6 森田
13

*

3

3 アサクサベルーガ セン6 60 山本康 3.37.1 大差
    ****
* * 47.4 13 106.3 488 +4 加藤征
14

*

2

2 ブリエアヴェニール セン4 59 原田和 3.39.3 大差
    ****
* * 51.4 11 66.6 494 +10 栗田博

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

14

6,490円

馬単

14-6

68,540円

複勝

14

6

8

1,380円

250円

3,070円

ワイド

6-14

8-14

6-8

5,950円

60,610円

16,390円

枠連

4-8

5,130円

3連複

6-8-14

494,370円

馬連

6-14

19,170円

3連単

14-6-8

2,436,170円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り 1哩 ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

インタビュー

 コスモパルダ(1着)高野和騎手 引っ掛かる馬ですが、ハナへ行けたことでハミが抜けていい感じでした。最後までよく踏ん張ってくれましたね。休み明け30キロ増でも押し切れたのは能力でしょう。飛びはもっと良くなりますし、これからが楽しみです。オープンで速い馬がいた時にハナへ行けるか、または控えて折り合えるかが鍵になると思います。

次走へのメモ

コスモパルダ……プラス30キロでいくらか立派には映った。それでも1周目の3角で先手を取り、飛越は若干、躊躇する程度でいい逃げを打てたか。2周目の向正面で早目に追い上げられてもしっかり対応して、最後は満を持して並びかけてきた2着馬を振り切った。期待の膨らむ初障害初勝利。

3R

5R

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