2015年9月5日 (当日の馬場情報)

2回札幌5日目

5

サラ2歳

[指定],(混),新馬

(芝C・右)

曇・稍重

  1. 700万
  2. 280万
  3. 180万
  4. 110万
  5. 70万

レコード1.29.1

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

3

4 キングライオン 牡2 54 岩田康 1.32.2
    ****
* * 35.8 2 4.1 476 矢作
2

*

1

1 ディーマジェスティ 牡2 54 ルメール 1.32.2 ハナ
    ****
* * 35.5 3 4.1 476 二ノ宮
3

*

5

7 メートルダール 牡2 54 福永 1.32.5 1 3/4
    ****
* * 35.7 1 2.5 470 戸田
4

*

2

2 アポロノホウリン 牡2 54 勝浦正 1.32.9 2 1/2
    ****
* * 36.0 7 28.5 458 堀井
5

*

6

9 パーリオミノル 牝2 54 藤岡康 1.33.0 1/2
    ****
* * 36.4 6 19.3 478 北出
6

*

4

5 ラブミーリル 牝2 54 横山典 1.33.7 4
    ****
* * 36.8 5 10.6 406 小島茂
7

*

6

10 メイショウジーター 牡2 54 池添謙 1.33.9 1 1/4
    ****
* * 37.0 4 10.3 510 池添兼
8

*

8

14 アーススピード 牡2 51 加藤祥 1.33.9 クビ
    ****
* * 37.2 11 153.1 484 加藤敬
9

*

7

12 ドラゴンイモン 牡2 54 丸山元 1.33.9 ハナ
    ****
* * 37.4 10 135.0 456 小西
10

*

7

11 キタノアドラーブル 牝2 54 丸田恭 1.34.1 1 1/2
    ****
* * 37.0 9 119.5 410 松永康
11

*

8

13 ウィリアムボーイ 牡2 54 藤田伸 1.35.1 6
    ****
* * 38.4 12 173.2 440 中野栄
12

*

5

8 アンジュレーション 牝2 52 城戸義 1.35.7 3 1/2
    ****
* * 38.4 8 93.3 442 中竹
13

*

3

3 キタノシャーロット 牝2 54 長岡禎 1.37.2 9
    ****
* * 39.7 13 233.2 474 竹内
14

*

4

6 ケイツートール 牡2 51 井上敏 1.38.2 6
    ****
* * 39.6 14 255.6 500 蛯名

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

4

410円

馬単

4-1

1,730円

複勝

4

1

7

130円

120円

110円

ワイド

1-4

4-7

1-7

310円

220円

220円

枠連

1-3

1,060円

3連複

1-4-7

570円

馬連

1-4

900円

3連単

4-1-7

4,540円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m
37.1 50.0 1.02.5 1.14.5 1.26.3
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m
6.9 11.6 12.1 13.0 12.8 12.2 11.7 11.9

インタビュー

 キングライオン(1着)岩田騎手 スタートが決まりましたし、そのあと外から来られた時に少しハミを噛んでもすぐに抜けてくれました。今日はこういう形になりましたが、タメるレースを覚えればもっと弾けそうな感触がありますし、クラスが上がって流れも速くなった方がこの馬には良さそうです。今後が楽しみですね。

次走へのメモ

キングライオン……クロス鼻革。舌を括る。仕上がっていたし、気合乗りも良好。ポンと出てハナ。テンに少し来られたが、2角からは単騎で行けた。最後は2着馬の猛追に遭ったが、首の上げ下げで際どく勝利。

4R

6R

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