2012年4月29日 (当日の馬場情報)

1回福島8日目

9

サラ4歳以上

500万下,定量

(芝C・右)

晴・良

  1. 670.0万
  2. 270.0万
  3. 170.0万
  4. 100.0万
  5. 67.0万

レコード1.45.3

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 エバーグリーン 牡4 57 川須 1.48.3
    ****
* * 33.8 1 1.4 486 -8 矢作
2

*

6

8 コウヨウレジェンド 牡4 57 古川吉 1.48.4 3/4
    ****
* * 34.5 7 27.4 496 -10 古賀慎
3

*

4

4 トップストライド 牡4 57 吉田隼 1.48.6 1 1/2
    ****
* * 34.5 6 16.7 484 0 萱野
4

*

8

13 マイティージュニア 牡4 57 田中博 1.48.6 アタマ
    ****
* * 34.3 3 11.9 500 -6 小桧山
5

*

6

9 マイネルハイセンス 牡4 57 丹内 1.48.8 1 1/4
    ****
* * 35.0 5 15.0 486 +2 清水英
6

*

5

6 スタートセンス 牡4 57 大野 1.48.8 アタマ
    ****
* * 34.1 8 37.9 424 -26 高橋裕
7

*

2

2 ルネッサンスマン 牡4 57 伊藤工 1.48.9 クビ
    ****
* * 34.7 13 271.2 440 0 南田
8

*

7

11 ナンヨーストロング セン5 57 勝浦 1.49.0 3/4
    ****
* * 34.5 4 12.4 484 -2 菊沢
9

*

3

3 トウショウドライヴ 牡4 57 川島信 1.49.1 3/4
    ****
* * 34.0 11 75.0 426 -18 田島良
10

*

5

7 ダッシュソング 牡4 57 村田 1.49.1 ハナ
    ****
* * 34.2 10 67.3 462 0 坪憲
11

*

8

12 ビップレジェンド 牡5 57 松山 1.49.3 1
    ****
* * 34.9 9 45.5 458 +6 清水久
12

*

4

5 ラバンガルド セン5 57 西田 1.49.6 1 3/4
    ****
* * 35.8 2 9.6 470 +4 清水美
13

*

7

10 シンボリシュテルン 牡4 57 宮崎北 1.50.4 5
    ****
* * 36.4 12 114.4 514 -2 久保田

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

1

140円

馬単

1-8

1,520円

複勝

1

8

4

110円

390円

310円

ワイド

1-8

1-4

4-8

760円

440円

3,010円

枠連

1-6

600円

3連複

1-4-8

5,730円

馬連

1-8

1,480円

3連単

1-8-4

16,580円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.5 49.4 1.02.0 1.13.8 1.25.2 1.36.6
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.6 11.6 12.3 12.9 12.6 11.8 11.4 11.4 11.7

インタビュー

エバーグリーン(1着)川須騎手 ここは負けられないレースでした。内にモタれる面はありますが、ラチ沿いを走れたので内枠は良かったですね。ペースは遅かったですが、手応えは良かったし、ここでは力が上でした。気性が安定すればもっとやれる馬だと思います。

次走へのメモ

エバーグリーン……絞れて好気配。道中は中団の内目で折り合いに専念。勝負どころで少しモタついたが、直線でバラけるところに出すと、前のコウヨウレジェンドを目標にして、ひと追い毎に差を詰めて最後はキッチリと交わした。

8R

10R

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