2012年1月21日 (当日の馬場情報)

1回京都6日目

8

サラ4歳以上

[指定],500万下,定量

(ダート・右)

小雨・重

  1. 720万
  2. 290万
  3. 180万
  4. 110万
  5. 72万

レコード1.09.1

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

11 タオ 牡4 56 浜中俊 1.11.0
    ****
* * 35.8 1 3.1 528 -6 領家
2

*

6

12 ジャマイカジョー 牡4 56 国分恭 1.11.1 3/4
    ****
* * 35.8 7 18.6 450 -4 梅田康
3

*

1

1 トイボックス 牡5 57 北村友 1.11.2 クビ
    ****
* * 35.6 3 5.6 472 -4 木原
4

*

5

9 ヒーロー 牡5 57 岩田康 1.11.3 1/2
    ****
* * 35.8 2 3.5 538 +30 音無
5

*

2

4 タイキガラハッド 牡4 56 藤岡佑 1.11.5 1 1/2
    ****
* * 36.1 6 14.9 502 0 松元茂
6

*

8

15 タイキブルース 牡5 57 福永 1.11.6 1/2
    ****
* * 35.7 5 9.8 468 +6 高橋忠
7

*

5

10 デイブレイク 牡4 55 高倉稜 1.11.8 1 1/4
    ****
* * 35.9 11 68.9 482 -4 菊川
8

*

2

3 マルカファントム 牡4 53 森一 1.11.9 3/4
    ****
* * 36.5 12 90.3 454 +6 松永昌
9

*

8

16 ニシノブイシェープ 牡5 57 藤田伸 1.12.0 3/4
    ****
* * 36.9 4 9.7 518 +4 水野
10

*

7

14 クリスタルヒル 牡4 56 野元 1.12.1 クビ
    ****
* * 35.8 13 91.0 514 0 武田
11

*

3

5 コマンドパワー 牡4 56 小林慎 1.12.2 3/4
    ****
* * 35.9 10 56.5 484 +8 矢作
12

*

4

7 ホクザンアロマ 牝5 55 小坂忠 1.12.4 1 1/4
    ****
* * 35.6 16 500.0 466 +12 境直
13

*

7

13 ホーマンルッツ 牡4 56 川田将 1.12.5 クビ
    ****
* * 36.1 8 19.3 444 -14 安田隆
14

*

4

8 ペプチドソロモン セン5 57 小牧太 1.12.6 1/2
    ****
* * 36.8 9 35.0 530 -2 高橋隆
15

*

3

6 ノアフィールド 牝4 54 村田 1.14.5 大差
    ****
* * 38.6 14 170.8 440 -6 天間
16

*

1

2 ジェヌスケラスス 牝4 54 川島信 1.14.7 1 1/4
    ****
* * 37.3 15 207.3 448 -4 成島

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

11

310円

馬単

11-12

4,220円

複勝

11

12

1

150円

340円

170円

ワイド

11-12

1-11

1-12

850円

280円

1,090円

枠連

6-6

3,450円

3連複

1-11-12

3,510円

馬連

11-12

2,880円

3連単

11-12-1

19,860円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
35.1 46.8 58.6
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.4 11.0 11.7 11.7 11.8 12.4

インタビュー

タオ(1着)浜中騎手 ブリンカーを外してもムキになるところはありませんでした。スタートを決めていい位置で運べた分、粘り込めました。

次走へのメモ

タオ……落ち着いていた。2番手追走も行きっぷりは良過ぎるくらい。直線入り口では早々と先頭に立ち、そのままリードを保って危なげなく押し切る。

7R

9R

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