2011年2月19日 (当日の馬場情報)

2回京都7日目

10

大津特別

[指定],(混),1000万下,定量

(ダート・右)

晴・重

  1. 1470万
  2. 590万
  3. 370万
  4. 220万
  5. 147万

レコード1.47.8

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

7

10 ディアビリーヴ 牡4 56 和田竜 1.52.0
    ****
* * 37.4 7 27.7 494 -2 田村
2

*

8

13 キングオブヘイロー 牡5 57 岩田康 1.52.2 1 1/4
    ****
* * 37.8 2 3.6 480 -10 小崎
3

*

6

9 ヒカリコーズウェー セン6 57 赤木 1.52.3 クビ
    ****
* * 36.9 5 11.3 520 -2
4

*

4

5 スエズ セン6 57 佐藤哲 1.52.4 1/2
    ****
* * 37.6 3 6.2 518 +4 吉田
5

*

5

6 アイアムイチバン 牡4 56 福永 1.52.6 1 1/2
    ****
* * 37.9 9 34.7 484 0 小島茂
6

*

2

2 エアペイシェンス 牡5 57 四位 1.52.8 1 1/4
    ****
* * 37.3 6 22.5 438 +2 角居
7

*

7

11 ドリームマジシャン 牡4 56 国分恭 1.52.8 クビ
    ****
* * 37.7 4 6.4 492 +2 宮本
8

*

5

7 レッドサーパス 牡5 57 小牧太 1.52.9 3/4
    ****
* * 37.7 8 32.7 502 +2 橋口
9

*

6

8 コウユーヒーロー 牡4 56 浜中俊 1.53.5 3 1/2
    ****
* * 38.1 11 54.9 510 -2 大根田
10

*

3

3 スマイルミッキー 牡5 57 川田将 1.53.6 クビ
    ****
* * 38.9 10 41.2 468 +4 松永幹
11

*

1

1 ホローポイント 牡4 56 武豊 1.53.8 1 1/2
    ****
* * 39.4 1 2.6 526 -4 加藤征
12

*

8

12 リバイバルシチー 牡7 57 太宰啓 1.54.2 2 1/2
    ****
* * 39.4 12 222.5 516 -6 松山将
13

*

4

4 チャーミーハヅキ 牝4 54 小坂忠 1.54.2 アタマ
    ****
* * 38.7 13 235.7 460 +6 境直

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

10

2,770円

馬単

10-13

21,970円

複勝

10

13

9

930円

190円

300円

ワイド

10-13

9-10

9-13

2,940円

3,990円

840円

枠連

7-8

1,090円

3連複

9-10-13

20,350円

馬連

10-13

9,040円

3連単

10-13-9

197,580円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
37.4 49.8 1.02.1 1.14.4 1.26.6 1.39.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.3 11.9 13.2 12.4 12.3 12.3 12.2 12.4 13.0

インタビュー

ディアビリーヴ(1着)和田竜騎手 揉まれないようにだけ心掛けて乗った。途中からこられて厳しい展開に見えたかも知れないけど、そこでハミが抜けたから却って良かった。それにしても粘り強かったね。

次走へのメモ

ディアビリーヴ……チークピーシズ。2キロ減ってはいたが、腹構えは太目。スッと好位へ。向正面でホローにマクッてこられたが、すぐに切り替えて外に出す。直線の追い比べでもしっかりと反応し、力強く抜け出す。揉まれ弱い馬だけに、少頭数の外枠が良かった。

9R

11R

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