2024年2月10日 (当日の馬場情報)

2回京都5日目

12

4歳以上2勝クラス

(特指),(混),定量

(ダート・右)

曇・良

  1. 1140万
  2. 460万
  3. 290万
  4. 170万
  5. 114万

レコード1.53.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

10 エクセスリターン 牡5 58 団野大 1.59.2
    ****
* * 36.8 6 9.8 526 -6 野中
2

*

5

7 シンヨモギネス 牡6 58 武豊 1.59.6 2 1/2
    ****
* * 37.3 1 3.7 486 +2 伊藤圭
3

*

3

4 トゥルブレンシア セン7 58 酒井学 1.59.7 クビ
    ****
* * 37.5 10 49.6 460 -2 藤沢則
4

*

7

11 メイショウシナノ 牡4 57 岡部誠 1.59.9 1 1/2
    ****
* * 37.6 9 39.2 486 +2 大橋
5

*

8

13 フォーランマリア 牝5 56 ルメート 2.00.0 アタマ
    ****
* * 38.0 8 28.2 418 +6 森田
6

*

2

2 エンツォウーノ 牡4 57 岩田康 2.00.0 クビ
    ****
* * 38.1 4 6.6 516 0 田中克
7

*

1

1 レッツゴーローズ 牝4 54 田口貫 2.00.1 クビ
    ****
* * 38.4 3 5.5 500 0 大橋
8

*

4

6 プメハナ 牝4 55 西村淳 2.00.2 1/2
    ****
* * 37.7 11 70.2 458 +4 鮫島
9

*

5

8 シェットランド 牡4 57 坂井瑠 2.00.4 1 1/2
    ****
* * 38.8 5 7.1 542 -8 久保田
10

*

6

9 シャンバラ 牡5 58 岩田望 2.00.5 クビ
    ****
* * 38.3 2 4.4 524 +2 橋口慎
11

*

8

14 ノボリクレバー 牝4 54 角田河 2.00.7 1 1/4
    ****
* * 38.9 7 16.1 494 -4 石橋
12

*

7

12 スタボーンイメル 牡4 57 和田竜 2.01.0 2
    ****
* * 38.8 12 74.7 508 +6 高橋忠
13

*

4

5 キョウワウォール 牡8 58 中井裕 2.01.4 2 1/2
    ****
* * 38.6 14 286.1 494 -2 飯田雄
14

*

3

3 スズノマーベリック セン5 58 Mデムー 2.03.1 10
    ****
* * 41.1 13 89.6 480 +10 石坂公

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

10

980円

馬単

10-7

5,670円

複勝

10

7

4

250円

180円

740円

ワイド

7-10

4-10

4-7

940円

3,440円

2,400円

枠連

5-6

390円

3連複

4-7-10

22,620円

馬連

7-10

2,830円

3連単

10-7-4

95,330円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
36.3 49.4 1.02.4 1.15.2 1.27.9 1.40.4 1.53.0
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m 1900m
7.2 11.1 11.4 13.2 13.0 12.9 12.8 12.5 12.6 12.5

インタビュー

 エクセスリターン(1着)団野騎手 レースとしてはスムーズではなかったのですが、厩舎の勢いと馬の状態の良さでいい結果を出せました。

次走へのメモ

エクセスリターン……発馬は悪くなかったが、あまり進んでいかなかったので後方から。道中も促しながらの追走。3角過ぎに2着馬に先を越され、4角でもモタつき気味だったが、直線半ばでエンジンがかかり、残り100メートル手前で抜け出した。上がりがかかっているわけではないが、うまく展開が嵌まった。

11R

上へ