2021年10月23日 (当日の馬場情報)

5回新潟5日目

5

2歳未勝利

(芝A・左外)

曇・稍重

  1. 510万
  2. 200万
  3. 130万
  4. 77万
  5. 51万

レコード1.46.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

9 インプレス 牡2 55 津村 1.49.8
    ****
* * 34.1 1 2.0 514 -4 佐々晶
2

*

6

8 エンドロール 牡2 54 秋山稔 1.50.1 1 3/4
    ****
* * 35.6 10 75.9 448 -12 青木
3

*

3

3 エコルフリューゲル 牝2 54 勝浦 1.50.2 3/4
    ****
* * 34.9 4 11.7 446 -12 鈴木慎
4

*

2

2 カラーインデックス 牝2 54 西村淳 1.50.2 ハナ
    ****
* * 35.5 5 17.2 494 0 長谷川
5

*

1

1 アンジェリーナ 牝2 54 横山和 1.50.3 1/2
    ****
* * 34.9 2 4.7 430 -10
6

*

8

12 スズナミ 牡2 52 小林脩 1.50.8 3
    ****
* * 35.6 6 24.0 400 -6
7

*

7

10 ナンベイコー 牝2 54 斎藤 1.51.0 1 1/4
    ****
* * 36.1 8 40.4 414 +2 尾形和
8

*

8

13 パフオブウインド 牡2 52 1.51.1 3/4
    ****
* * 35.2 9 72.7 472 +6 小桧山
9

*

7

11 ルージュヴェルダ 牝2 54 吉田隼 1.51.2 3/4
    ****
* * 35.8 7 29.7 482 0 松下
10

*

5

7 グランジャンブ 牡2 55 1.51.4 1
    ****
* * 36.2 11 97.3 472 -8 鈴木慎
11

*

4

4 マイネルカグラ 牡2 55 丹内 1.51.6 1 1/4
    ****
* * 36.7 3 5.3 484 -6 相沢
12

*

4

5 マーテン 牡2 55 荻野琢 1.53.2 10
    ****
* * 37.0 13 202.5 494 +6 大久龍
13

*

5

6 ブルーシグナル 牡2 55 菅原明 1.56.4 大差
    ****
* * 37.6 12 137.9 448 +8 和田雄

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.6 49.2 1.02.2 1.14.5 1.26.3 1.37.7
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
13.0 11.5 12.1 12.6 13.0 12.3 11.8 11.4 12.1
払戻金
単勝

9

200円

馬単

9-8

9,060円

複勝

9

8

3

110円

1,110円

250円

ワイド

8-9

3-9

3-8

2,120円

420円

6,110円

枠連

6-6

8,460円

3連複

3-8-9

15,640円

馬連

8-9

6,720円

3連単

9-8-3

58,170円

勝因敗因

 インプレス(1着)津村騎手 ゲートをモッサリと出て後ろからになりましたし、3~4角の反応も悪かったですが、直線に向いてエンジンがかかるとちょっと違いましたね。距離はもっと延びても大丈夫だと思いますし、これから成長してもっと良くなりそうです。とてもいい馬です。

次走へのメモ

インプレス……まだ太め。舌を括る。大きく出遅れて後方。道中でうまくインに潜り込む。直線ではぽっかり開いた内ラチ沿いの進路を選び、最後は完全に抜け出す。発馬のロスをリカバーする好判断。馬の地力も一枚上だった。

制裁その他

【タイムオーバー】ブルーシグナルは、「タイムオーバーによる出走制限」のため、11月23日まで平地競走に出走できない。

4R

6R

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