2019年11月17日 (当日の馬場情報)

5回京都6日目

9

秋明菊賞

(特指),(混),2歳,1勝クラス,馬齢

(芝C・右外)

晴・良

  1. 1,000.0万
  2. 400.0万
  3. 250.0万
  4. 150.0万
  5. 100.0万

レコード1.20.3

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

2

2 エグレムニ 牡2 55 松若 1.22.9
    ****
* * 34.7 6 12.3 466 +6 加用
2

*

6

9 ジュビリーヘッド 牡2 55 ムーア 1.23.0 1/2
    ****
* * 34.4 3 5.9 446 0 安田隆
3

*

7

11 ロードエクスプレス 牡2 55 マーフィ 1.23.0 ハナ
    ****
* * 34.6 5 7.2 442 +4 坂口智
4

*

4

5 ピュアカラー 牝2 54 川田 1.23.0 ハナ
    ****
* * 34.8 1 3.1 438 +12 橋口慎
5

*

3

3 カワキタアジン 牝2 54 ルメール 1.23.0 アタマ
    ****
* * 33.9 2 5.7 482 +16 杉山
6

*

8

12 カリニート 牡2 55 1.23.4 2 1/2
    ****
* * 34.8 8 27.2 468 +6 大根田
7

*

6

8 タケルラスティ 牡2 55 坂井瑠 1.23.4 クビ
    ****
* * 35.4 4 6.2 496 -10 矢作
8

*

8

13 イーサンティラノ 牡2 55 古川吉 1.23.7 1 3/4
    ****
* * 35.0 11 67.0 462 +18
9

*

1

1 レジェーロ 牝2 54 藤岡康 1.23.8 3/4
    ****
* * 36.0 9 27.6 396 -2 西村
10

*

5

7 エイシンタンチョウ 牡2 55 和田竜 1.23.9 3/4
    ****
* * 35.4 13 195.3 484 +6 田所秀
11

*

5

6 ヒメサマ 牝2 54 岩田望 1.24.0 1/2
    ****
* * 35.7 7 23.9 424 +8 梅田智
12

*

4

4 テイエムヤマカゼ セン2 55 田中健 1.24.2 1 1/4
    ****
* * 36.3 12 192.8 416 0 山内
13

*

7

10 シゲルミズガメザ 牡2 55 川又 1.24.5 2
    ****
* * 36.3 10 65.4 442 +4 鈴木孝

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

2

1,230円

馬単

2-9

7,020円

複勝

2

9

11

310円

210円

230円

ワイド

2-9

2-11

9-11

1,110円

1,260円

730円

枠連

2-6

1,560円

3連複

2-9-11

7,030円

馬連

2-9

3,170円

3連単

2-9-11

49,570円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m
35.8 47.8 59.2 1.10.8
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.5 11.3 12.0 12.0 11.4 11.6 12.1

インタビュー

 エグレムニ(1着)松若騎手 ゲートがスムーズでいいところを取れたし、折り合いもつきました。追ってからも良かったですよ。抜け出して少しフワッとしましたが、後ろが来たら反応してもうひと伸びしてくれました。1400メートルにも対応できたし、マイルまで保ってくれればいいですね。

次走へのメモ

エグレムニ……出遅れたが、すぐにリカバーして好位のイン。直線だけ逃げ馬の外へ。ラスト300メートルで左手前に替えると勢いがつき、1ハロン標で先頭。差されそうで差されず、渋太く粘って押し切った。レースが上手。

制裁その他

【制裁】ジュビリーヘッドのムーア騎手は、最後の直線コースで外側に斜行、戒告。(被害馬:6番・10番)

8R

10R

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