2017年3月4日 (当日の馬場情報)

1回阪神3日目

11

第24回 チューリップ賞(GIII)

(指定),牝馬(国際),オープン,馬齢

(桜花賞TR,3着まで優先出走権)

(芝A・右外)

晴・良

  1. 3500万
  2. 1400万
  3. 880万
  4. 530万
  5. 350万

レコード1.32.0

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

7

10 ソウルスターリング 牝3 54 ルメール 1.33.2
    ****
* * 33.8 1 1.5 476 +4 藤沢和
2

*

6

7 ミスパンテール 牝3 54 四位 1.33.5 2
    ****
* * 33.7 7 52.5 496 -8
3

*

3

3 リスグラシュー 牝3 54 武豊 1.33.6 1/2
    ****
* * 33.9 2 2.7 438 +4 矢作
4

*

1

1 ミリッサ 牝3 54 福永 1.33.7 3/4
    ****
* * 34.1 3 11.0 412 +2 石坂
5

*

2

2 カワキタエンカ 牝3 54 和田竜 1.33.8 1/2
    ****
* * 34.7 8 65.4 466 +2 浜田
6

*

5

6 ダノンディーヴァ 牝3 54 Mデムー 1.33.9 1/2
    ****
* * 33.9 4 15.3 454 -2 大久龍
7

*

5

5 アロンザモナ 牝3 54 幸英 1.34.0 1/2
    ****
* * 34.5 5 35.8 470 0 西浦
8

*

7

9 レッドリボン 牝3 54 池添謙 1.34.2 1
    ****
* * 34.3 10 142.5 436 +2 野中
9

*

6

8 ビップキャッツアイ 牝3 54 藤岡康 1.34.7 3
    ****
* * 34.8 12 428.5 476 -6 清水久
10

*

4

4 エントリーチケット 牝3 54 柴田大 1.34.9 1 1/4
    ****
* * 35.8 6 44.1 434 -2
11

*

8

11 ワールドフォーラブ 牝3 54 松若風 1.35.3 2 1/2
    ****
* * 36.7 9 114.3 438 -4 音無
12

*

8

12 アンバーミニー 牝3 54 岩田康 1.38.8 大差
    ****
* * 39.9 11 315.6 450 0 松永幹

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

10

150円

馬単

10-7

4,590円

複勝

10

7

3

110円

360円

110円

ワイド

7-10

3-10

3-7

820円

120円

1,060円

枠連

6-7

3,180円

3連複

3-7-10

1,630円

馬連

7-10

4,360円

3連単

10-7-3

11,200円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m
34.2 46.4 58.6 1.10.0 1.21.3
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.4 10.7 11.1 12.2 12.2 11.4 11.3 11.9

インタビュー

 ソウルスターリング(1着)ルメール騎手 スタートが良かったので、いいポジションが取れたし、道中も馬の後ろでリラックスできた。完璧なレースができたね。今日は休み明けだったので、次は更にコンディションが上がってくると思う。桜花賞が楽しみだね。

次走へのメモ

ソウルスターリング……好仕上がり。リングハミ、クロス鼻革。阪神JF時と同様、推進力十分の返し馬。スタートを決めて前へ。前半に少し力みがあったが、3角からは折り合いがついて5番手で行きっぷり良く。直線に向いても追い出しを待つ余裕。タイミングを測ってラスト2ハロンを切ったところからしっかり追われると、1ハロン標手前ではもう先頭に立っていた。そのまま後続を寄せつけずに完勝。レースがうまくて決め手も非凡。無傷の4連勝で揚々と本番へ。

10R

12R

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