2016年10月9日 (当日の馬場情報)

4回京都2日目

6

サラ3歳以上

[指定],牝馬,500万下,定量

(ダート・右)

曇・重

  1. 750万
  2. 300万
  3. 190万
  4. 110万
  5. 75万

レコード1.47.8

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 ニホンピロヘーゼル 牝3 53 酒井学 1.49.4
    ****
* * 38.2 1 2.5 488 -6 安達
2

*

8

12 アスタキサンチン 牝4 55 川須栄 1.50.1 4
    ****
* * 38.9 3 5.1 458 +6 松下
3

*

4

5 ジュエルメーカー 牝4 55 福永 1.50.2 1/2
    ****
* * 38.8 5 8.1 518 +24 千田
4

*

7

10 セレッソプリマベラ 牝3 52 加藤祥 1.50.5 2
    ****
* * 38.7 12 100.3 448 +2 牧田
5

*

8

13 ナリタノヘア 牝4 53 城戸義 1.50.6 クビ
    ****
* * 38.0 8 48.0 428 -2 松下
6

*

6

9 ハギノセゾン 牝5 52 坂井瑠 1.51.5 5
    ****
* * 38.6 7 31.5 482 +16 鮫島
7

*

3

3 ゲットクローサー 牝4 55 中谷 1.52.0 3
    ****
* * 39.7 4 7.6 512 +12 吉田
8

*

5

7 シゲルメジロザメ 牝3 53 高倉稜 1.52.1 1/2
    ****
* * 40.2 6 9.2 462 -8 高橋康
9

*

7

11 エイシンウィキ 牝3 50 三津谷 1.52.3 1 1/4
    ****
* * 39.4 9 67.6 500 -4 西園
10

*

2

2 ロングマジック 牝3 52 岩崎翼 1.53.3 6
    ****
* * 40.1 11 83.3 464 -8 長浜
11

*

5

6 マクスウェル 牝3 53 藤岡康 1.54.1 5
    ****
* * 40.2 10 81.1 400 -8 藤岡健
12

*

6

8 ヒダロマン 牝3 53 熊沢 1.54.3 1
    ****
* * 41.5 2 4.9 486 -14 松永昌
13

*

4

4 イチザプラチナ 牝3 50 荻野極 1.58.3 大差
    ****
* * 45.4 13 194.1 416 +8 加藤敬

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

1

250円

馬単

1-12

900円

複勝

1

12

5

120円

140円

240円

ワイド

1-12

1-5

5-12

220円

430円

600円

枠連

1-8

490円

3連複

1-5-12

1,210円

馬連

1-12

520円

3連単

1-12-5

4,900円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
35.3 47.3 59.1 1.11.2 1.23.5 1.35.9
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.3 10.9 12.1 12.0 11.8 12.1 12.3 12.4 13.5

インタビュー

 ニホンピロヘーゼル(1着)酒井学騎手 本来はスタートの速い馬だし、今日もいいスタートを切れました。主張する馬を行かせて、それを見ながらの競馬でしたが、いつでも交わせるくらいの感じで運べました。直線に入っても余力十分で期待通りに押し切ってくれましたね。着実に力をつけているのを感じますし、時計も優秀です。上でもやれていいのでは。

次走へのメモ

ニホンピロヘーゼル……好スタートを切ったが、アスタキサンチンにハナを譲って2番手から。道中は行きっぷりが良かった。4角では持ったままでアスタキサンチンに並びかけて、抜け出してからはリードを広げる一方。強かった。

5R

7R

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