2016年10月23日 (当日の馬場情報)

3回新潟4日目

9

サラ3歳以上

[指定],(混),500万下,定量

(ダート・左)

曇・良

  1. 700.0万
  2. 280.0万
  3. 180.0万
  4. 110.0万
  5. 70.0万

レコード1.09.2

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

11 イワヌガハナ セン4 57 横山和 1.12.8
    ****
* * 36.9 5 10.1 472 0 小野次
2

*

7

13 リリーグランツ 牝4 53 木幡初 1.12.9 1/2
    ****
* * 36.6 2 4.4 458 +2 矢野英
3

*

7

12 チェストケリリー 牝3 53 吉田隼 1.13.0 1/2
    ****
* * 37.3 1 3.1 500 +24 武井
4

*

8

15 ベストエビデンス 牝4 55 勝浦 1.13.1 1/2
    ****
* * 36.2 14 138.1 428 +4 土田
5

*

4

6 ボナフォルトゥーナ 牡4 57 西田 1.13.2 3/4
    ****
* * 36.6 13 126.4 496 +10 武藤
6

*

2

3 ジュエルアラモード 牝4 55 川須 1.13.3 クビ
    ****
* * 37.9 6 12.8 508 +10 松山将
7

*

4

7 テイエムリヴィエラ 牝5 55 菱田 1.13.4 3/4
    ****
* * 37.4 10 27.4 490 +14 浜田
8

*

2

2 メイショウフレイヤ 牝3 53 秋山 1.13.4 アタマ
    ****
* * 38.1 7 13.4 466 +2 飯田祐
9

*

5

9 カシノアーニング 牡3 55 二本柳 1.13.4 ハナ
    ****
* * 37.7 12 121.6 446 -6 二本柳
10

*

3

4 タガノフォルトゥナ 牡3 52 森裕 1.13.6 1 1/4
    ****
* * 37.9 3 7.0 478 +4 鈴木孝
11

*

5

8 ロードインスパイア 牡3 55 津村 1.13.7 クビ
    ****
* * 38.2 8 14.4 456 +8 高柳
12

*

1

1 サクラエルカミーノ 牡5 55 木幡巧 1.13.8 3/4
    ****
* * 37.8 4 7.4 472 +8 尾関
13

*

6

10 ニケトップラン 牝3 53 嶋田 1.14.2 2 1/2
    ****
* * 38.5 9 26.4 450 +2 池上和
14

*

3

5 キリシマツバサ 牡4 57 中谷 1.14.5 1 3/4
    ****
* * 37.6 15 209.0 476 -4 石毛
15

*

8

14 コスモキーマン 牡4 57 宮崎北 1.15.5 6
    ****
* * 39.7 11 95.4 464 +4 粕谷

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

11

1,010円

馬単

11-13

6,050円

複勝

11

13

12

240円

160円

180円

ワイド

11-13

11-12

12-13

720円

660円

370円

枠連

6-7

840円

3連複

11-12-13

2,590円

馬連

11-13

2,600円

3連単

11-13-12

23,640円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
35.3 47.8 1.00.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.3 11.1 11.9 12.5 12.2 12.8

インタビュー

 イワヌガハナ(1着)横山和騎手 もともと500万は勝てると思っていた馬です。流れに乗れなかったりしていましたが、最近はタメる競馬を覚えさせていました。今日は、それが実を結んでくれた感じです。

次走へのメモ

イワヌガハナ……ブリンカー外す。好調維持。出たなりに中団から。4角は馬群の後ろで手応え十分。直線入り口で前がバラけたので進路取りもスムーズ。残り1ハロンからグイッと伸びて抜け出した。

8R

10R

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