2015年12月27日 (当日の馬場情報)

5回阪神8日目

11

カウントダウンステークス

[指定],(混),1600万下,ハンデ

(芝B・右内)

晴・良

  1. 1820万
  2. 730万
  3. 460万
  4. 270万
  5. 182万

レコード1.57.8

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

2

2 アースライズ 牝3 53 川須栄 2.03.7
    ****
* * 35.1 3 4.6 452 +4 矢作
2

*

4

5 キングストーン 牡4 55 松田 2.03.9 1
    ****
* * 35.9 1 4.2 500 +10 大久龍
3

*

1

1 ショウナンバーキン 牝5 52 池添謙 2.04.0 1/2
    ****
* * 35.7 4 5.6 472 0 中村
4

*

4

4 ラブラバード 牡5 55 藤岡康 2.04.1 3/4
    ****
* * 35.0 10 39.0 512 0 松田博
5

*

5

6 ロングリバイバル 牡4 54 太宰啓 2.04.1 クビ
    ****
* * 36.2 8 33.9 508 +2 高橋亮
6

*

3

3 ポセイドンバローズ 牡5 54 古川吉 2.04.2 3/4
    ****
* * 35.4 13 83.0 476 +4 武田
7

*

5

7 ヘミングウェイ セン5 56 鮫島駿 2.04.3 クビ
    ****
* * 35.4 5 8.1 476 +12 藤原英
8

*

6

9 ムーンクレスト 牡3 55 武豊 2.04.3 クビ
    ****
* * 35.7 2 4.3 470 +8 本田
9

*

7

11 リグヴェーダ 牡5 55 北村友 2.04.8 3
    ****
* * 36.5 9 37.6 462 -4 池江寿
10

*

6

8 サンライズタイセイ 牡5 55 幸英 2.04.8 ハナ
    ****
* * 35.9 7 19.6 476 +2 浜田
11

*

8

12 プリンセスジャック 牝5 52 酒井学 2.05.0 1 1/4
    ****
* * 36.3 12 62.0 486 +2 加用
12

*

8

13 マサハヤドリーム 牡3 54 和田竜 2.05.1 3/4
    ****
* * 36.6 6 11.5 466 +6 今野
13

*

7

10 サンマルホーム 牡5 55 秋山真 2.05.2 クビ
    ****
* * 35.8 11 45.0 444 -2 山内

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

2

460円

馬単

2-5

2,060円

複勝

2

5

1

170円

150円

170円

ワイド

2-5

1-2

1-5

450円

490円

400円

枠連

2-4

1,050円

3連複

1-2-5

1,990円

馬連

2-5

1,190円

3連単

2-5-1

9,830円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
38.2 50.8 1.03.2 1.15.8 1.27.9 1.39.5 1.51.2
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m
13.1 12.2 12.9 12.6 12.4 12.6 12.1 11.6 11.7 12.5

インタビュー

 アースライズ(1着)川須騎手 遅い流れでも折り合いはついたし、直線では狭いところを割って抜け出す、いい根性を見せてくれました。GⅠ戦線で頑張っていた馬。リラックスして走れていたし、力の入れどころが分かっていましたね。精神面の成長を感じますし、これからが楽しみです。

次走へのメモ

アースライズ……仕上がる。出負けしたが、行く気もなく中団のやや後ろ。道中は折り合い重視で無理せず追走。動くに動けない形だったが、直線に向いた時も手応え十分。なかなかスペースができず、ラスト1ハロンあたりまで追い出しを待たされたが、進路ができると一気に伸びて差し切った。条件クラスでは力が違った。

10R

12R

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