2015年6月7日 (当日の馬場情報)

3回東京2日目

5

サラ2歳

[指定],(混),新馬

(芝C・左)

晴・良

  1. 700万
  2. 280万
  3. 180万
  4. 110万
  5. 70万

レコード1.33.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

8

14 ロードクエスト 牡2 54 Mデムー 1.35.7
    ****
* * 33.2 6 21.2 444 小島茂
2

*

5

7 ブレイブスマッシュ 牡2 54 菅原隆 1.36.0 2
    ****
* * 33.9 5 16.7 484 小笠
3

*

5

8 シトロン 牝2 54 嘉藤 1.36.4 2 1/2
    ****
* * 34.6 8 27.4 428 田中清
4

*

1

1 スターオブペルシャ 牡2 54 北村宏 1.36.5 3/4
    ****
* * 34.2 1 1.5 496 藤沢和
5

*

3

4 カリスマフォンテン 牝2 54 田辺裕 1.37.1 3 1/2
    ****
* * 34.6 10 78.0 458 石毛
6

*

7

12 グランセブルス 牡2 54 福永 1.37.1 クビ
    ****
* * 34.8 4 14.4 454
7

*

6

10 グリマープリンセス 牝2 54 戸崎圭 1.37.2 クビ
    ****
* * 35.3 2 7.3 398
8

*

3

3 ハートイズハート 牡2 54 田中勝 1.37.5 1 3/4
    ****
* * 35.5 7 24.6 452 中野栄
9

*

7

11 カトルラポール 牝2 54 西田 1.37.9 2 1/2
    ****
* * 36.0 14 188.3 452 浅野
10

*

8

13 コットンパール 牝2 54 武士沢 1.37.9 ハナ
    ****
* * 35.6 11 81.3 424 高市
11

*

6

9 ブライトピスケス 牡2 51 井上敏 1.38.3 2 1/2
    ****
* * 35.1 13 155.2 472 菅原
12

*

2

2 ブロンテ 牡2 54 柴田善 1.38.3 ハナ
    ****
* * 34.8 9 45.3 434 宗像
13

*

4

5 ダノンサーガ 牡2 54 横山典 1.38.3 アタマ
    ****
* * 35.3 3 7.5 488 萩原
14

*

4

6 パームハート 牡2 51 石川裕 1.39.8 9
    ****
* * 37.6 12 123.4 480 和田郎

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

14

2,120円

馬単

14-7

26,130円

複勝

14

7

8

660円

510円

690円

ワイド

7-14

8-14

7-8

2,780円

3,350円

2,500円

枠連

5-8

3,800円

3連複

7-8-14

49,980円

馬連

7-14

10,390円

3連単

14-7-8

323,530円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m
37.4 49.6 1.01.8 1.13.2 1.24.4
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.9 12.0 12.5 12.2 12.2 11.4 11.2 11.3

インタビュー

 ロードクエスト(1着)M.デムーロ騎手 凄く強かった。1週前の追い切りに乗って動きが凄く良かったから期待していた。スタートは聞いていた通り遅かったが、ゴールまで凄い手応えだった。距離はこれくらいからもう少し長くなっても大丈夫。

次走へのメモ

ロードクエスト……スッキリと仕上がっていたが、返し馬では引っ掛かる。出遅れて後方の外目で行きたがるのを何とかなだめつつ。4角で1番人気の馬が動いていくのに合わせて押し上げていく。直線もそのまま外を回って、この速い上がりをノーステッキで差し切ってしまった。メチャクチャ強い。

4R

6R

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