2015年3月8日 (当日の馬場情報)

2回中山4日目 WIN5 

11

第52回 弥生賞(GII)

(指定),国際,オープン,馬齢

(皐月賞TR,3着まで優先出走権)

(芝A・右内)

曇・稍重

  1. 5200万
  2. 2100万
  3. 1300万
  4. 780万
  5. 520万

レコード1.57.8

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

4

4 サトノクラウン 牡3 56 福永 2.01.8
    ****
* * 35.7 2 6.3 482 +8
2

*

5

5 ブライトエンブレム 牡3 56 田辺裕 2.02.0 1 1/2
    ****
* * 35.2 4 9.1 484 +2 小島茂
3

*

2

2 タガノエスプレッソ 牡3 56 菱田裕 2.02.4 2 1/2
    ****
* * 36.1 10 51.8 440 -6 五十嵐
4

*

6

6 グァンチャーレ 牡3 56 武豊 2.02.4 クビ
    ****
* * 35.8 7 21.7 442 -4 北出
5

*

7

8 トーセンバジル 牡3 56 岩田康 2.02.5 クビ
    ****
* * 36.2 3 7.4 472 +2 藤原英
6

*

7

9 クラリティスカイ 牡3 56 横山典 2.02.6 1/2
    ****
* * 36.8 5 9.6 480 -4 友道
7

*

3

3 シャイニングレイ 牡3 56 川田将 2.02.9 2
    ****
* * 37.2 1 1.9 510 0 高野
8

*

8

11 コメート 牡3 56 嘉藤 2.03.0 3/4
    ****
* * 37.3 8 33.0 490 0 土田
9

*

1

1 ベルラップ 牡3 56 浜中俊 2.03.3 1 3/4
    ****
* * 37.3 6 10.6 500 +10 須貝尚
10

*

8

10 タケルラムセス 牡3 56 蛯名 2.04.1 5
    ****
* * 36.4 9 48.3 468 0 田村
11

*

6

7 ジャストフォーユー 牡3 56 戸崎圭 2.04.2 1/2
    ****
* * 38.8 11 62.4 470 -2 栗田徹

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

4

630円

馬単

4-5

6,200円

複勝

4

5

2

220円

320円

840円

ワイド

4-5

2-4

2-5

1,330円

4,330円

4,180円

枠連

4-5

3,510円

3連複

2-4-5

41,050円

馬連

4-5

3,380円

3連単

4-5-2

187,960円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
36.2 48.6 1.01.3 1.13.3 1.25.4 1.37.5 1.49.4
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m
12.5 11.4 12.3 12.4 12.7 12.0 12.1 12.1 11.9 12.4

インタビュー

サトノクラウン(1着)福永騎手 前走はスタートでトラブルがあってゲート再審査になったが、同じことを繰り返さないように厩舎サイドがケアしてくれた。先週は美浦に行ってきて、矯正されていると感じたが、レースになるとまた別だからね。とにかくスタートだけを注意していた。折り合いは心配していなかったし、いいポジションにつけてイメージ通りのレースができた。完成度の高い馬で操作性にも優れているのがこの馬の良さ。いい形で本番を迎えられたし、いい結果を期待したい。

次走へのメモ

サトノクラウン……好仕上がり。今日はゲート内で落ち着いていた。互角のスタートを切って中団で折り合う。4角で先行勢を射程圏に入れる。坂下でゴーサインを出されるとスパッと切れて完勝。初の中山も問題なかった。本番に向けて視界良好。

10R

12R

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