2015年5月16日 (当日の馬場情報)

2回東京7日目

10

秋川特別

[指定],(混),1000万下,定量

(芝B・左)

曇・良

  1. 1500万
  2. 600万
  3. 380万
  4. 230万
  5. 150万

レコード1.31.3

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

9 バロンドゥフォール 牡5 57 田辺裕 1.33.7
    ****
* * 34.3 4 7.3 486 +6 久保田
2

*

8

12 クワトロガッツ 牡4 57 北村宏 1.33.9 1 1/4
    ****
* * 34.0 6 12.4 454 0 伊藤大
3

*

3

3 サトノスティング 牡4 57 戸崎圭 1.34.1 1 1/4
    ****
* * 35.0 1 3.8 458 0 的場
4

*

4

5 エデンロック 牡5 57 福永 1.34.2 1/2
    ****
* * 35.0 2 4.1 474 0 小島茂
5

*

2

2 ホクラニミサ 牝4 55 松岡正 1.34.3 3/4
    ****
* * 34.9 8 16.5 446 +22 二ノ宮
6

*

5

7 キネオピューマ 牡6 57 ルメール 1.34.3 クビ
    ****
* * 35.0 5 8.1 460 -4 清水久
7

*

1

1 ショウナンラムジ 牡6 57 浜中俊 1.34.5 1
    ****
* * 35.3 10 33.0 512 +8 矢作
8

*

5

6 ナムラショウリ 牡5 57 石橋脩 1.34.5 アタマ
    ****
* * 34.7 13 76.0 452 +4 大和田
9

*

4

4 ヴァリアシオン 牡6 57 Mデムー 1.34.6 1/2
    ****
* * 35.0 12 54.8 488 -10 西園
10

*

7

10 エルフショット セン5 57 柴山 1.34.6 クビ
    ****
* * 34.9 11 45.8 446 -12 柴田光
11

*

6

8 アメリカンダイナー セン6 57 三浦皇 1.35.1 3
    ****
* * 36.2 7 16.1 478 0 相沢
12

*

7

11 クラウンレガーロ 牡5 57 蛯名 1.35.1 クビ
    ****
* * 35.4 3 6.9 470 +10 天間
13

*

8

13 アメリ 牝5 55 内田博 1.35.2 1/2
    ****
* * 35.8 9 16.8 468 +6 池江寿

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

9

730円

馬単

9-12

8,490円

複勝

9

12

3

260円

320円

170円

ワイド

9-12

3-9

3-12

1,640円

590円

950円

枠連

6-8

1,530円

3連複

3-9-12

6,320円

馬連

9-12

5,250円

3連単

9-12-3

49,110円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m
35.3 47.1 58.9 1.10.6 1.22.1
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.6 11.1 11.6 11.8 11.8 11.7 11.5 11.6

インタビュー

 バロンドゥフォール(1着)田辺騎手 休養前は調子を崩していたようですが、まだ緩さはあるものの、ひと息入れてデキが戻っていました。早目に仕掛けるとあまり良くない馬なので、進路だけを確保しておいて、そこからジックリと追い出していきました。東京コースで勝ち鞍がないので、その点がどうかと思っていましたが、以前にこのクラスを勝っているように、ここでは地力が一枚上でしたね。

次走へのメモ

バロンドゥフォール……久々でも仕上がりは良かった。中団のやや後ろから促しつつ徐々に進出。4角では先団直後まで追い上げ、直線半ばで馬場の真ん中から抜け出す形。2着馬が来るともう一度伸びるような感じで振り切った。

9R

11R

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