2014年12月13日 (当日の馬場情報)

5回阪神3日目

11

第65回 チャレンジカップ(GIII)

(指定),国際,オープン,ハンデ

(芝A・右外)

晴・良

  1. 4000万
  2. 1300万
  3. 1300万
  4. 600万
  5. 400万

レコード1.44.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

5

6 トーセンスターダム 牡3 55 武豊 1.45.9
    ****
* * 34.6 5 15.2 494 +6 池江寿
2

*

5

5 デウスウルト セン6 54 川田将 1.45.9 クビ
    ****
* * 34.9 9 62.7 470 -2 平田
2

*

8

11 フルーキー 牡4 55 浜中俊 1.45.9 同着
    ****
* * 34.9 2 4.3 478 -2 角居
4

*

6

8 アズマシャトル 牡3 54 和田竜 1.46.1 1 1/4
    ****
* * 35.3 6 18.3 496 +10 加用
5

*

6

7 ダイワマッジョーレ 牡5 57.5 ビュイ 1.46.2 クビ
    ****
* * 35.0 7 44.2 442 -2 矢作
6

*

3

3 スマートレイアー 牝4 55 池添謙 1.46.2 クビ
    ****
* * 34.7 3 4.5 470 -6 大久龍
7

*

7

9 マコトブリジャール 牝4 52 秋山真 1.46.5 1 3/4
    ****
* * 35.9 11 109.6 404 -2 鮫島
8

*

7

10 ウインフルブルーム 牡3 55 国分恭 1.46.8 1 3/4
    ****
* * 36.1 4 12.8 518 +12 宮本
9

*

4

4 エイシンヒカリ 牡3 56 岩田康 1.46.8 アタマ
    ****
* * 36.4 1 1.9 498 +6 坂口則
10

*

1

1 アドマイヤタイシ 牡7 56 小牧太 1.47.0 1 1/2
    ****
* * 36.2 8 60.7 472 -4 橋田
11

*

2

2 シゲルササグリ 牡5 54 菱田裕 1.47.2 3/4
    ****
* * 36.0 12 220.3 514 0 中村
12

*

8

12 バッドボーイ 牡4 54 幸英 1.47.2 クビ
    ****
* * 36.3 10 75.8 516 -6 河内

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

6

1,520円

馬単

6-5

6-11

22,430円

4,480円

複勝

6

5

11

380円

750円

170円

ワイド

5-6

6-11

5-11

5,900円

1,420円

2,190円

枠連

5-5

5-8

11,240円

1,060円

3連複

5-6-11

33,620円

馬連

5-6

6-11

12,050円

1,850円

3連単

6-5-11

6-11-5

167,840円

118,990円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
35.3 47.1 58.8 1.10.4 1.21.4 1.33.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.6 11.2 11.5 11.8 11.7 11.6 11.0 11.6 12.9

インタビュー

トーセンスターダム(1着)武豊騎手 道中、いい感じで走れていたし、直線もうまく外へ出すことができました。クラシックは結果を出せませんでしたが、もともと能力の高い馬で、ようやくこの馬らしい走りができましたね。これをキッカケに来年活躍できれば。

次走へのメモ

トーセンスターダム……すぐに抑えて馬群の後ろ。すぐ前のフルーキーをマークするように3ハロン標から動き出すと直線では綺麗に前が開いた。ひと追い毎にフルーキーを追い詰め、ゴール前でキッチリ捉えていた。これで1800メートルは3戦3勝。得意の距離で甦った。

10R

12R

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