2014年10月13日 (当日の馬場情報)

4回東京3日目

4

サラ2歳

[指定],(混),新馬

(芝A・左)

小雨・良

  1. 700.0万
  2. 280.0万
  3. 180.0万
  4. 110.0万
  5. 70.0万

レコード1.21.2

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

8

13 アミーキティア 牝2 54 丸田 1.23.2
    ****
* * 35.1 4 11.3 448 大竹
2

*

5

8 ウインレナータ 牝2 54 1.23.5 1 3/4
    ****
* * 34.9 7 13.7 428 尾関
3

*

7

12 リーディングライツ 牡2 55 三浦 1.23.5 ハナ
    ****
* * 34.8 2 5.0 448 菊沢
4

*

1

1 アップセッター 牡2 55 北村宏 1.23.7 1 1/4
    ****
* * 34.6 3 6.1 438 古賀慎
5

*

6

9 ユメヲカナエテ 牝2 54 柴田大 1.23.9 1 1/4
    ****
* * 35.5 10 27.3 496 田中清
6

*

7

11 トーホウボルト 牡2 55 吉田豊 1.23.9 アタマ
    ****
* * 35.7 12 66.1 474 古賀史
7

*

5

7 アイノカケハシ 牝2 54 横山和 1.23.9 クビ
    ****
* * 34.7 6 13.2 408 勢司
8

*

3

3 ハネムーンソング 牝2 54 大野 1.24.0 クビ
    ****
* * 36.2 1 2.7 414 尾形和
9

*

4

6 スカイルピナス 牝2 54 武士沢 1.24.1 3/4
    ****
* * 35.6 14 128.9 438 小桧山
10

*

4

5 ロードアルタイル 牡2 55 田中勝 1.24.1 ハナ
    ****
* * 36.3 8 14.4 438 新開
11

*

8

14 クロフネビームス 牝2 54 江田照 1.24.7 3 1/2
    ****
* * 36.5 9 18.9 458 尾形充
12

*

2

2 アンワンワールド 牝2 54 宮崎北 1.25.0 1 3/4
    ****
* * 36.1 11 54.7 496 浅野
13

*

6

10 ウインメアリー 牝2 54 嘉藤 1.25.4 2 1/2
    ****
* * 36.7 13 121.6 452 大和田
14

*

3

4 ハワイアンアイ 牝2 54 田辺 1.25.5 1/2
    ****
* * 35.7 5 11.9 430 相沢

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

13

1,130円

馬単

13-8

15,320円

複勝

13

8

12

280円

270円

180円

ワイド

8-13

12-13

8-12

2,300円

840円

1,360円

枠連

5-8

1,930円

3連複

8-12-13

11,560円

馬連

8-13

8,110円

3連単

13-8-12

89,530円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m
35.6 47.8 59.3 1.11.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
13.1 11.0 11.5 12.2 11.5 11.7 12.2

インタビュー

アミーキティア(1着)丸田騎手 稽古で入念に乗り込み、デビュー戦でもしっかり仕上がっていましたね。3~4角で手応えが怪しくなり、幼さを見せていましたが、稽古で見せていた口向きの悪さなどは出しませんでした。最後は弾けてくれたし、仕上がりの良さを生かせましたね。

次走へのメモ

アミーキティア……シャドーロール。好仕上がり。外枠からジワッと先行策。直線入り口で仕掛けて、残り2ハロンで楽に先頭へ並びかけると、そこから手応え通り後続を突き放す。ゴール前は2、3着馬に若干詰め寄られたが、まだ余力は残っており、完勝と言える内容。

3R

5R

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