2014年8月30日 (当日の馬場情報)

2回札幌3日目

3

サラ3歳

[指定],牝馬,未勝利

(ダート・右)

晴・良

  1. 460.0万
  2. 180.0万
  3. 120.0万
  4. 69.0万
  5. 46.0万

レコード1.41.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 デルマシズカチャン 牝3 51 小崎 1.47.9
    ****
* * 38.0 1 3.0 468 +20 堀井
2

*

6

8 グレイスビクトリア 牝3 51 長岡 1.48.7 5
    ****
* * 38.1 2 4.1 458 +6 相沢
3

*

7

10 クィーンオブシバ 牝3 54 勝浦 1.48.9 1 1/4
    ****
* * 39.3 5 8.2 492 +8 新開
4

*

4

5 ウインバレリーナ 牝3 54 1.49.2 2
    ****
* * 38.7 3 7.8 416 +6 宮本
5

*

4

4 アルレジェンヌ 牝3 54 岩田 1.49.7 3
    ****
* * 39.9 4 8.2 448 +2 高橋忠
6

*

2

2 トーセンパピー 牝3 54 柴山 1.49.8 3/4
    ****
* * 39.4 9 29.6 452 +2 中川
7

*

3

3 ブライティアスワン 牝3 54 横山和 1.49.9 クビ
    ****
* * 39.7 8 20.8 528 0 的場
8

*

8

12 ピアーノ 牝3 54 丸田 1.50.0 1/2
    ****
* * 39.1 10 31.6 490 +4 石毛
9

*

5

6 パイストロピカル 牝3 54 松岡 1.50.2 1 1/4
    ****
* * 40.1 11 41.6 442 +4 畠山重
10

*

7

11 ラブシューペ 牝3 54 中谷 1.51.2 6
    ****
* * 41.4 12 207.2 436 +10 大和田
11

*

8

13 プラネタリウム 牝3 54 丸山 1.51.2 クビ
    ****
* * 40.4 6 10.0 424 -8 松田博
12

*

6

9 クイズリングテラス 牝3 51 井上敏 1.51.3 クビ
    ****
* * 38.9 7 15.8 446 +8 崎山
13

*

5

7 トゥーレドゥー 牝3 54 吉田隼 1.52.2 5
    ****
* * 41.9 13 224.9 446 +2 伊藤正

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

1

300円

馬単

1-8

1,420円

複勝

1

8

10

150円

150円

210円

ワイド

1-8

1-10

8-10

380円

660円

600円

枠連

1-6

410円

3連複

1-8-10

2,290円

馬連

1-8

840円

3連単

1-8-10

8,810円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
38.1 51.2 1.03.6 1.15.9 1.28.6 1.41.4
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
6.7 11.8 13.0 13.2 12.9 12.0 12.6 12.7 13.0

インタビュー

デルマシズカチャン(1着)小崎騎手 躓いてしまって逃げられませんでしたが、道中の手応えは良かったですし、4角でもうまく出せました。最後も手応え通りに伸びてくれましたね。休み明けがどうかと思ってましたが、よく頑張ってくれました。

次走へのメモ

デルマシズカチャン……20キロ増は回復分。太目感はまったくなかった。スタートで軽く躓いたが、大事無く押して前へ。好位の内でロスなく立ち回る。外から他馬が動いてペースが上がった時も手応えには余裕があり、直線に向いて追い出されるとアッサリ突き放して快勝。ここでは力が違った。落馬転倒後だったが、影響はなかったよう。

2R

4R

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