2013年12月14日 (当日の馬場情報)

5回阪神5日目

2

サラ2歳

[指定],未勝利

(ダート・右)

晴・稍重

  1. 500.0万
  2. 200.0万
  3. 130.0万
  4. 75.0万
  5. 50.0万

レコード1.50.9

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

7

11 レッドアルゴ 牡2 55 ルメール 1.55.0
    ****
* * 38.5 1 1.5 534 0 友道
2

*

6

10 トラキチシャチョウ 牡2 55 小林徹 1.55.0 クビ
    ****
* * 38.3 8 57.8 464 -6 目野
3

*

4

5 セントコロナ 牡2 55 Cウィリ 1.55.9 5
    ****
* * 39.1 2 4.7 498 -4 矢作
4

*

4

6 ショウナンガッチャ 牡2 55 和田竜 1.56.1 1 1/2
    ****
* * 39.1 5 16.3 476 +6 北出
5

*

8

13 シゲルヒタチ 牡2 55 藤田伸 1.56.4 2
    ****
* * 38.6 3 8.4 470 +2 木原
6

*

6

9 ヤマニンピエジェ 牡2 55 浜中 1.56.5 1/2
    ****
* * 40.1 7 54.9 536 -6 浅見
7

*

5

7 クリノダイコクテン 牡2 55 高倉 1.56.6 3/4
    ****
* * 38.0 9 71.2 480 -4
8

*

7

12 シゲルエッチュウ 牡2 55 国分優 1.57.8 7
    ****
* * 39.5 12 286.8 440 -8 福島信
9

*

3

4 イゾラベッラ 牡2 55 岩田 1.57.8 クビ
    ****
* * 40.2 4 11.5 536 0 村山
10

*

2

2 テイエムイチリュウ 牡2 55 藤岡康 1.58.7 5
    ****
* * 40.4 10 232.0 484 +2 五十嵐
11

*

1

1 テイエムハヤカゼ 牡2 55 佐久間 1.58.8 3/4
    ****
* * 40.9 11 245.6 496 -2 鹿戸明
12

*

8

14 ブラックグランデ 牡2 55 上村 1.58.9 1/2
    ****
* * 40.8 14 498.2 460 0 的場
13

*

3

3 トウケイアロー 牡2 55 熊沢 2.00.8 大差
    ****
* * 42.0 13 355.7 468 +4 池添
14

*

5

8 アバンサル 牡2 55 太宰 2.07.8 大差
    ****
* * 46.3 6 41.0 492 +6 中村

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

11

150円

馬単

11-10

3,670円

複勝

11

10

5

110円

480円

130円

ワイド

10-11

5-11

5-10

880円

160円

1,180円

枠連

6-7

1,450円

3連複

5-10-11

2,780円

馬連

10-11

3,000円

3連単

11-10-5

15,020円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
37.5 50.4 1.03.6 1.16.4 1.28.9 1.41.5
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
13.0 11.2 13.3 12.9 13.2 12.8 12.5 12.6 13.5

インタビュー

レッドアルゴ(1着)ルメール騎手 パワフルな走りでダートは合っていた。4角まで楽だったけど、直線は他馬を待つような若い面を見せていた。それでも押し切るように、力があるね。

次走へのメモ

レッドアルゴ……出脚良く2番手。3角では物見してフラッとしたが特に問題はなく、直線は出し抜けを食った形で一旦はトラキチシャチョウに前に出られたが、追い比べで差し返した。

1R

3R

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