2013年9月8日 (当日の馬場情報)

4回中山2日目

10

内房ステークス

[指定],(混),1600万下,ハンデ

(ダート・右)

曇・良

  1. 1,740.0万
  2. 700.0万
  3. 440.0万
  4. 260.0万
  5. 174.0万

レコード1.08.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

4

6 キモンレッド 牝5 53 高倉 1.10.5
    ****
* * 37.3 10 47.6 458 -6 崎山
2

*

5

8 ユメノキラメキ 牝6 52 戸崎 1.10.5 クビ
    ****
* * 37.1 6 16.8 486 -6 加用
3

*

6

10 インディーズゲーム 牡5 56 田中勝 1.10.6 クビ
    ****
* * 36.4 3 7.0 464 -4 宗像
4

*

2

2 ローブドヴルール 牝7 52 柴田大 1.10.6 クビ
    ****
* * 36.7 7 21.6 504 -8 斎藤誠
5

*

3

3 ケビンドゥ 牡4 55 内田博 1.10.6 ハナ
    ****
* * 37.5 4 7.8 470 -2 伊藤大
6

*

6

9 ラインジェシカ 牝6 51 嶋田 1.10.8 1 1/4
    ****
* * 35.7 13 222.2 508 +4 水野
7

*

3

4 シゲルソウサイ 牡5 56 松岡 1.10.9 クビ
    ****
* * 36.4 5 10.8 506 -8 湯窪
8

*

1

1 カフェシュプリーム 牡4 56 柴田善 1.11.0 3/4
    ****
* * 37.5 2 4.0 506 +10 松山康
9

*

7

11 トーホウプリンセス 牝6 54 石橋脩 1.11.0 ハナ
    ****
* * 36.3 9 38.7 510 -2 田中清
10

*

7

12 トーセンナスクラ 牡5 54 大野 1.11.1 1/2
    ****
* * 36.7 8 26.1 478 +2 古賀史
11

*

5

7 ウッドシップ 牝5 52 丸山 1.11.3 1 1/2
    ****
* * 37.1 11 53.9 482 +6 石栗
12

*

8

14 ルミナスウイング 牡3 55 横山典 1.11.5 1
    ****
* * 38.3 1 2.4 474 0 安田隆
13

*

4

5 グローリールピナス 牝7 50 杉原 1.11.5 アタマ
    ****
* * 36.0 14 331.9 488 +12 小桧山
14

*

8

13 オースミレジスタ 牡6 54 大庭 1.11.6 クビ
    ****
* * 36.5 12 125.2 544 +8 南井

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

6

4,760円

馬単

6-8

32,780円

複勝

6

8

10

860円

420円

250円

ワイド

6-8

6-10

8-10

4,410円

3,780円

1,870円

枠連

4-5

11,180円

3連複

6-8-10

41,580円

馬連

6-8

13,720円

3連単

6-8-10

379,840円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
33.1 44.7 57.1
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
11.9 10.4 10.8 11.6 12.4 13.4

インタビュー

キモンレッド(1着)高倉騎手 揉まれると良くないし、内目の枠だからゲートがうまく出れば流れに乗せたいと思っていました。正直、流れが速くて戸惑うところがあったし、外から早目に来られたらヒルむところもあったが、追い出してからは反応してしっかり伸びてくれた。斤量が軽かったのもあってうまくいきました。

次走へのメモ

キモンレッド……気合をつけて2番手へ。4角では外のルミナスウイングに被せられ、手応えも良く映らなかったが、直線は渋太く盛り返し、残り1ハロン過ぎに逃げたケビンドゥを競り落として先頭に立つと、後続の追い上げを何とか凌ぎ切った。着差こそ僅かだが、ハイペースを先行策から押し切ったことは評価できる。

9R

11R

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