2013年1月19日 (当日の馬場情報)

1回中京1日目

3

サラ4歳以上

[指定],牝馬,500万下,定量

(ダート・左)

晴・良

  1. 670万
  2. 270万
  3. 170万
  4. 100万
  5. 67万

レコード1.49.4

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

5

9 メイショウボヌス 牝6 55 松山弘 1.53.7
    ****
* * 37.1 4 7.1 502 +6 浅見
2

*

2

3 ピンクデージー 牝6 52 藤懸貴 1.53.8 3/4
    ****
* * 37.9 2 5.1 500 +2 田島良
3

*

1

1 カルトマリーヌ 牝6 55 西田 1.54.2 2 1/2
    ****
* * 37.9 12 54.7 446 -2 成島
4

*

7

13 メイショウキラリ 牝4 54 飯田 1.54.3 1/2
    ****
* * 38.2 1 2.6 462 -4 飯田明
5

*

5

8 チェルカトローバ 牝6 55 古川吉 1.54.6 2
    ****
* * 37.8 10 39.5 448 -4 石栗
6

*

8

14 パリーナチャン 牝4 51 菱田裕 1.54.7 クビ
    ****
* * 38.9 11 48.9 446 +2 加藤和
7

*

3

4 メジロカトリーヌ 牝6 55 黛弘 1.54.7 クビ
    ****
* * 38.6 7 22.3 486 -2 大久洋
8

*

6

10 ユナイテッドウィル 牝6 52 中井裕 1.54.7 ハナ
    ****
* * 37.7 8 24.2 456 +12 今野
9

*

6

11 ケイジーシオン 牝5 55 岩部純 1.55.0 1 3/4
    ****
* * 39.1 3 5.5 474 -6 萱野
10

*

8

15 ワンダーソング 牝6 52 水口優 1.55.0 ハナ
    ****
* * 38.4 9 30.2 444 -4 梅内
11

*

2

2 ニシノキミヨ 牝5 55 勝浦正 1.55.2 3/4
    ****
* * 39.0 13 59.2 450 0 武藤
12

*

3

5 ゴールドエンジュ 牝5 55 大野拓 1.55.4 1 1/2
    ****
* * 38.4 6 21.4 460 +14 松山将
13

*

7

12 エレガンテココ 牝5 55 丹内祐 1.56.1 4
    ****
* * 39.5 14 189.0 434 +4 清水美
14

*

4

6 ホシニイノリヲ 牝4 51 平野 1.58.2 大差
    ****
* * 42.2 5 10.8 510 -10 相沢
取消

*

4

7 ディアアプローズ 牝5 55 川島信
    ****
* * 0 荒川

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

9

710円

馬単

9-3

2,700円

複勝

9

3

1

210円

190円

1,050円

ワイド

3-9

1-9

1-3

380円

3,670円

2,060円

枠連

2-5

990円

3連複

1-3-9

14,480円

馬連

3-9

1,470円

3連単

9-3-1

60,950円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.9 49.8 1.03.1 1.15.8 1.28.4 1.40.8
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.9 11.3 12.7 12.9 13.3 12.7 12.6 12.4 12.9

インタビュー

メイショウボヌス(1着)松山騎手 内々のいいポジションでロスなく運べて、タメも利いていた分、ラストもしっかりと伸びてくれました。

次走へのメモ

メイショウボヌス……早々にインを取って好位直後。外へ出すつもりはなかったようで、一貫してラチ沿い。直線では前の2着馬が抜けたところを通って伸び、ゴール前でグイッと抜け出す。距離損なく乗られたのが最大の勝因。

2R

4R

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