2012年10月28日 (当日の馬場情報)

4回京都9日目

2

サラ2歳

[指定],未勝利

(ダート・右)

雨・稍重

  1. 500万
  2. 200万
  3. 130万
  4. 75万
  5. 50万

レコード1.11.0

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 カゼニタツライオン 牡2 55 太宰啓 1.13.1
    ****
* * 37.9 7 11.9 502 0 音無
2

*

4

6 ドンマネー 牡2 55 川島信 1.14.0 5
    ****
* * 38.4 4 9.0 456 -4 加用
3

*

4

7 シゲルオウシザ 牡2 55 国分優 1.14.3 2
    ****
* * 38.3 2 4.4 496 -2 目野
4

*

7

13 ロードツイスター セン2 52 藤懸貴 1.14.4 3/4
    ****
* * 37.9 12 41.1 468 +10 高野
5

*

5

8 テイエムシシーポス 牡2 55 鮫島良 1.14.5 クビ
    ****
* * 37.8 15 98.1 462 0 新川
6

*

3

4 ヤマニンジェルブ 牝2 54 高倉稜 1.14.5 クビ
    ****
* * 37.5 14 67.3 438 +4 田中章
7

*

8

15 エーシンコウリュウ 牡2 55 和田竜 1.14.6 クビ
    ****
* * 38.5 8 18.4 460 +2 川村
8

*

6

10 ブットバセ 牡2 55 浜中俊 1.14.6 ハナ
    ****
* * 37.7 10 28.8 474 0 白井
9

*

8

14 ジョリフェロー 牡2 55 池添謙 1.14.8 1 1/2
    ****
* * 39.1 5 11.1 474 +6 池添
10

*

7

12 マヤノチャクリ 牡2 55 渡辺薫 1.15.1 1 3/4
    ****
* * 38.8 6 11.6 464 -2 安達
11

*

2

3 ラガーライオン 牡2 55 熊沢 1.15.1 クビ
    ****
* * 38.8 9 23.5 462 +4 柴田見
12

*

5

9 ニホンピロローズ 牝2 54 酒井学 1.15.2 クビ
    ****
* * 37.7 13 60.1 428 -12 服部
13

*

3

5 ララニラブレター 牝2 54 田中健 1.15.5 1 3/4
    ****
* * 40.1 11 29.8 456 -6 福島信
14

*

6

11 シゲルツルザ 牡2 55 川須栄 1.15.6 1/2
    ****
* * 39.9 1 3.4 458 +2 小原
15

*

2

2 ディアプリンセス 牝2 54 藤岡佑 1.16.2 3 1/2
    ****
* * 40.2 3 7.2 444 +4 高橋忠

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

1

1,190円

馬単

1-6

9,730円

複勝

1

6

7

390円

220円

220円

ワイド

1-6

1-7

6-7

1,990円

1,910円

800円

枠連

1-4

2,270円

3連複

1-6-7

9,610円

馬連

1-6

4,680円

3連単

1-6-7

56,570円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
35.2 47.6 59.9
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.6 11.0 11.6 12.4 12.3 13.2

インタビュー

カゼニタツライオン(1着)太宰騎手 返し馬から他馬を怖がる面がありました。最内枠だったし、スタートも速かったのでハナに行きましたが、直線は突き放したように、強い競馬でしたね。

次走へのメモ

カゼニタツライオン……体つきは変わらない感じに見えたが、連闘の効果は大きかったようだ。好ダッシュで先手を取ると、そのまま一度も並ばれることなく、直線に入ると後続を突き放して悠々と逃げ切ってしまった。

1R

3R

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