2012年5月5日 (当日の馬場情報)

1回新潟1日目

7

サラ4歳以上

500万下,定量

(若手騎手)

(ダート・左)

晴・重

  1. 670万
  2. 270万
  3. 170万
  4. 100万
  5. 67万

レコード1.49.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

5

6 ベルモントメジャー 牡4 54 横山和 1.53.7
    ****
* * 38.2 1 3.4 532 +8 鈴木伸
2

*

8

13 セイカフォルテ 牡4 57 伊藤工 1.54.1 2 1/2
    ****
* * 38.8 5 9.7 446 +4 相沢
3

*

4

5 アイアンテール 牡4 54 藤懸貴 1.54.3 1 1/4
    ****
* * 39.8 7 14.0 504 -8 本田
4

*

8

12 カントリースノー 牡5 57 宮崎北 1.54.5 1 1/2
    ****
* * 39.0 3 6.3 524 0 栗田博
5

*

6

8 ヤマニンフリスキー 牡5 56 高倉稜 1.54.5 ハナ
    ****
* * 38.3 8 20.4 452 -14 野村
6

*

7

10 スエヒロジュピター 牝4 52 菅原隆 1.54.7 1 1/4
    ****
* * 39.6 12 47.2 502 +20 目野
7

*

2

2 ヤマイチタイキ 牡6 54 原田和 1.54.8 1/2
    ****
* * 39.5 2 4.2 498 -6 大江原
8

*

6

9 ケイアイカミカゼ 牡4 54 山崎亮  1.55.3 3
    ****
* * 40.2 6 13.2 510 -10 尾形
9

*

5

7 シンボリカンヌ 牡5 54 西村太 1.55.5 1 1/2
    ****
* * 39.1 4 8.3 512 -4 荒川
10

*

3

3 カシノピストン 牡5 57 千葉直 1.55.7 1 1/4
    ****
* * 39.5 13 152.8 472 -4 鈴木孝
11

*

7

11 シルククラリティ 牝5 55 荻野琢 1.55.9 3/4
    ****
* * 39.7 11 33.4 484 -6 大和田
12

*

1

1 ノッティングボーイ 牡4 57 黛弘 1.56.0 3/4
    ****
* * 40.2 10 27.9 494 +14 伊藤伸
13

*

4

4 スリーアルテミス 牝4 55 田中健 1.58.9 大差
    ****
* * 42.9 9 20.8 456 -4 武宏

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

6

340円

馬単

6-13

2,440円

複勝

6

13

5

160円

310円

400円

ワイド

6-13

5-6

5-13

650円

1,030円

2,160円

枠連

5-8

430円

3連複

5-6-13

7,200円

馬連

6-13

1,430円

3連単

6-13-5

32,620円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.7 49.5 1.01.9 1.14.5 1.27.3 1.40.2
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.5 11.5 12.7 12.8 12.4 12.6 12.8 12.9 13.5

インタビュー

ベルモントメジャー(1着)横山和騎手 攻め馬に乗った時に少し重い気がしていましたが、3~4角で少しズブいところを見せていました。最後はキッチリと差し切って力のあるところを見せてくれました。ゲートの中で落ち着きがあったし、レースが上手な馬ですね。

次走へのメモ

ベルモントメジャー……シャドーロール、迫力のある馬体。砂を被らない外目をスムーズに追走。勝負どころでの勢いが良かったし、直線では力強く抜け出してくる。ここでは地力が違った。

6R

8R

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