2011年11月13日 (当日の馬場情報)

5回東京4日目

7

サラ3歳以上

[指定],500万下,定量

(ダート・左)

晴・稍重

  1. 740万
  2. 300万
  3. 190万
  4. 110万
  5. 74万

レコード1.21.9

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

3

5 エースインザホール 牡4 57 ルメール 1.24.6
    ****
* * 36.8 1 2.8 492 +2 白井
2

*

5

9 ニシノゲイナー 牡3 56 Fベリー 1.25.0 2 1/2
    ****
* * 36.5 9 28.2 458 +10 武藤
3

*

2

2 ハタノゼフィロス 牡3 56 柴山 1.25.0 クビ
    ****
* * 37.0 4 12.1 476 +6 畠山吉
4

*

4

7 シルクドミニオン 牡5 57 江田照 1.25.6 3 1/2
    ****
* * 37.4 7 18.0 484 -2 粕谷
5

*

1

1 ミトラ セン3 56 三浦皇 1.25.7 クビ
    ****
* * 38.0 3 5.3 498 -2 萩原
6

*

7

12 リンドブルム 牡4 57 吉田豊 1.25.8 3/4
    ****
* * 37.5 10 34.5 520 -2 大久洋
7

*

2

3 キョウエイショウリ 牡3 56 岩部純 1.25.9 クビ
    ****
* * 38.2 12 102.2 450 +4 中川
8

*

4

6 ヒカリキャピタル 牡3 56 森泰 1.26.2 1 3/4
    ****
* * 37.3 14 211.4 448 +4 池上
9

*

8

14 サンデースイセイ 牝3 54 丸山元 1.26.2 ハナ
    ****
* * 37.6 6 16.3 476 -2 清水英
10

*

5

8 モノリス セン4 57 武士沢 1.26.2 アタマ
    ****
* * 37.9 13 132.8 462 -14 新開
11

*

6

11 リビングストン 牡5 57 松岡正 1.26.2 クビ
    ****
* * 37.3 8 22.9 506 -2 菊沢
12

*

8

15 デイブレイク 牡3 56 柴田大 1.26.3 1/2
    ****
* * 37.8 11 53.2 480 +6 菊川
13

*

3

4 スズノオオタカ 牡3 56 メンディ 1.26.8 3
    ****
* * 38.8 5 14.8 508 -6 五十嵐
14

*

7

13 エイコオウイング 牝3 54 柴田善 1.27.0 3/4
    ****
* * 39.2 2 3.5 454 0 天間
除外

*

6

10 ダイワスペシャル 牡3 56 田中勝
    ****
* * 510 0 宗像

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

5

280円

馬単

5-9

4,640円

複勝

5

9

2

160円

650円

410円

ワイド

5-9

2-5

2-9

1,250円

830円

4,650円

枠連

3-5

2,470円

3連複

2-5-9

14,840円

馬連

5-9

3,390円

3連単

5-9-2

58,950円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m
35.6 47.7 59.7 1.11.8
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m
12.5 11.2 11.9 12.1 12.0 12.1 12.8

インタビュー

エースインザホール(1着)ルメール騎手 スタートから最後まで、気持ち良く走らせることができました。楽に流れに乗れたし、この馬のベストの走りをすることができましたね。

次走へのメモ

エースインザホール……好気配。今日は硬さが気にならず。躓き気味に出て好位に控える。4角手前からスムーズに押し上げ、直線は追い出しを待つ余裕。残り300メートルで抜け出し、独走V。いつになく強かった。

6R

8R

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