2011年10月8日 (当日の馬場情報)

5回京都1日目

10

大原ステークス

(指定),(混),1600万下,定量

(芝A・右内)

晴・良

  1. 1,770.0万
  2. 710.0万
  3. 440.0万
  4. 270.0万
  5. 177.0万

レコード1.57.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

6

9 アドマイヤコスモス 牡4 57 上村 1.56.8
    ****
* * 34.5 1 1.8 474 +14 橋田
2

*

5

6 ワルキューレ 牝7 55 北村友 1.57.0 1 1/4
    ****
* * 34.0 7 16.8 494 +2 佐山
3

*

1

1 タガノエルシコ 牡6 57 藤岡康 1.57.0 アタマ
    ****
* * 34.7 5 11.9 438 -6
4

*

5

7 アスカトップレディ 牝4 55 浜中 1.57.1 3/4
    ****
* * 34.6 3 7.2 472 +16 須貝尚
5

*

8

12 メイショウカンパク 牡4 57 武豊 1.57.1 クビ
    ****
* * 33.9 4 9.9 488 0 荒川
6

*

4

5 シースナイプ 牝4 55 川田 1.57.2 1/2
    ****
* * 35.0 2 6.8 450 +8 河内
7

*

3

3 ラフォルジュルネ 牝4 55 岩田 1.57.3 1/2
    ****
* * 34.6 6 13.9 466 +12 松田博
8

*

7

11 デンコウオクトパス 牡4 57 和田竜 1.57.3 クビ
    ****
* * 34.0 11 80.0 458 +4 坂口則
9

*

4

4 ワンダームシャ 牡6 57 秋山 1.58.0 4
    ****
* * 36.1 8 31.6 482 +4 牧田
10

*

2

2 マイネルギブソン 牡3 55 岡部誠 1.58.0 アタマ
    ****
* * 34.7 13 178.3 446 -6 萱野
11

*

6

8 エイシンサクセス 牡5 57 後藤浩 1.58.1 クビ
    ****
* * 36.3 9 35.1 490 +2 藤岡健
12

*

7

10 フェニコーン 牡7 57 渡辺薫 1.58.3 1
    ****
* * 35.2 12 118.9 510 0 小桧山
13

*

8

13 ロイヤルネックレス 牝5 55 四位 1.58.6 2
    ****
* * 35.7 10 61.6 496 +8 中尾秀

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

9

180円

馬単

9-6

1,680円

複勝

9

6

1

110円

300円

200円

ワイド

6-9

1-9

1-6

610円

330円

1,100円

枠連

5-6

420円

3連複

1-6-9

2,780円

馬連

6-9

1,350円

3連単

9-6-1

8,340円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
35.7 47.7 58.8 1.10.3 1.21.8 1.33.7 1.44.9
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m
12.7 10.8 12.2 12.0 11.1 11.5 11.5 11.9 11.2 11.9

インタビュー

アドマイヤコスモス(1着)上村騎手 この馬のポテンシャルからも負けられないという気持ちだったし、自在性があってどこからでも大丈夫だから自信を持って乗れた。キッチリと結果を出してくれたね。先々は重賞を狙える器だと思っている。

次走へのメモ

アドマイヤコスモス……筋肉質の逞しい馬体。テンションの高さも気になるほどではなかった。好位の外でいい行きっぷり。4角は痺れるような手応えで先頭に並びかけ、直線もアッサリと抜け出す。開幕週とはいえ、この勝ち時計もべらぼうに速い。

9R

11R

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