2011年10月9日 (当日の馬場情報)

4回東京2日目

3

サラ2歳

[指定],(混),新馬

(ダート・左)

晴・良

  1. 700.0万
  2. 280.0万
  3. 180.0万
  4. 110.0万
  5. 70.0万

レコード1.37.2

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

2

2 ツクバヤマノオー 牡2 55 柴田善 1.40.4
    ****
* * 37.6 4 6.9 518 尾形
2

*

6

11 コスモマイギフト 牡2 55 柴田大 1.40.5 3/4
    ****
* * 38.5 6 11.7 476 堀井
3

*

7

12 トウショウギフト 牡2 55 吉田豊 1.41.1 3 1/2
    ****
* * 39.6 2 5.0 500 萱野
4

*

3

5 オールキャスト 牡2 55 和田竜 1.41.6 3
    ****
* * 38.0 1 4.4 478 白井
5

*

6

10 ティティカカ 牝2 54 中舘 1.42.3 4
    ****
* * 40.5 7 11.9 492 田村
6

*

7

13 ホシニイノリヲ 牝2 54 石橋脩 1.42.6 2
    ****
* * 40.1 11 36.6 506 相沢
7

*

8

14 スリーマンボ 牡2 55 川田 1.42.7 クビ
    ****
* * 40.4 12 38.0 472 伊藤圭
8

*

2

3 クリムゾン 牡2 55 三浦 1.42.7 クビ
    ****
* * 41.0 13 38.9 450 小島茂
9

*

4

6 レジェンドスズラン 牡2 55 田辺 1.42.8 クビ
    ****
* * 39.3 10 29.8 510 鈴木伸
10

*

5

9 コスモレールガン 牡2 55 丹内 1.42.9 1/2
    ****
* * 39.9 14 39.9 498 田中清
11

*

4

7 カシノグリーディ 牡2 55 西田 1.44.5 10
    ****
* * 41.8 15 139.1 498 天間
12

*

3

4 カイザーセブン 牡2 55 蛯名 1.44.7 1
    ****
* * 43.3 8 12.5 444 小島茂
13

*

5

8 カルブンクルス 牝2 54 藤田 1.45.5 5
    ****
* * 43.8 5 9.8 456 田村
14

*

1

1 エムオーキャプテン 牡2 55 田中勝 1.45.7 1 1/4
    ****
* * 41.7 9 25.2 474 鹿戸雄
15

*

8

15 ランザン 牡2 55 津村 1.46.8 7
    ****
* * 44.8 3 6.7 486 高橋祥

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

2

690円

馬単

2-11

7,850円

複勝

2

11

12

220円

320円

180円

ワイド

2-11

2-12

11-12

1,510円

630円

1,080円

枠連

2-6

1,890円

3連複

2-11-12

7,420円

馬連

2-11

4,890円

3連単

2-11-12

47,960円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m
35.3 48.0 1.01.4 1.14.9 1.27.6
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
12.4 11.0 11.9 12.7 13.4 13.5 12.7 12.8

インタビュー

ツクバヤマノオー(1着)柴田善騎手 スタートはひと息だったけど、4コーナーから外に出したらエンジンがかかって、キッチリと伸びてくれた。ダート適性の高さだろう。まだ短いくらいで、距離は延びても大丈夫だし、上でもやれそうだね。

次走へのメモ

ツクバヤマノオー……大型馬もキッチリと仕上がる。テンにモタついたが、直線で外目に持ち出すと、切れのある伸びで差し切る。いいフットワークをしており、距離にも融通性がありそう。今後の活躍が楽しみだ。

2R

4R

上へ