2011年10月2日 (当日の馬場情報)

2回札幌8日目

5

サラ3歳以上

[指定],500万下,定量

(ダート・右)

小雨・重

  1. 700万
  2. 280万
  3. 180万
  4. 110万
  5. 70万

レコード1.41.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

3

3 エルヘイロー 牡3 52 西村太 1.44.5
    ****
* * 38.4 6 20.0 484 +8 二ノ宮
2

*

2

2 ジェットヴォイス 牡4 57 服部茂 1.44.5 ハナ
    ****
* * 38.5 3 6.2 490 -2 石毛
3

*

7

11 メイプルリンカーン 牡3 55 柴山 1.44.7 1 1/2
    ****
* * 38.0 1 1.8 472 +2 高市
4

*

4

4 リキアイクロフネ 牡4 57 吉田稔 1.44.9 1 1/4
    ****
* * 38.4 4 14.0 462 0 阿部
5

*

4

5 マンボダンサー 牡3 55 長谷川 1.45.1 1 1/2
    ****
* * 38.1 5 17.2 462 +12 角居
6

*

8

12 ペガサスキングビー 牡4 57 古川吉 1.46.1 6
    ****
* * 40.1 2 4.2 470 0 増本
7

*

8

13 ヨシステップ 牡4 57 三浦皇 1.46.5 2 1/2
    ****
* * 38.6 11 122.1 460 +7 谷原
8

*

6

9 ファンキータウン 牡3 55 黛弘 1.46.6 クビ
    ****
* * 38.8 8 38.3 520 -4 戸田
9

*

7

10 タタップラー 牝3 50 横山和 1.48.2 10
    ****
* * 39.9 12 128.9 496 +2 境征
10

*

5

7 ワールドホーリング 牡4 57 丹内祐 1.48.3 1/2
    ****
* * 41.1 13 317.9 454 +2 高橋祥
11

*

5

6 ブラックバニヤン 牡4 57 丸田恭 1.48.4 クビ
    ****
* * 41.2 9 40.6 504 -2 大竹
12

*

1

1 テラノチョイス 牡3 55 津村明 1.49.1 4
    ****
* * 42.5 7 29.2 522 +4 加藤征
13

*

6

8 トーアシングン 牡4 57 岩橋勇 1.51.0 大差
    ****
* * 44.0 10 73.4 514 +10 藤原辰

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

3

2,000円

馬単

3-2

8,220円

複勝

3

2

11

350円

170円

110円

ワイド

2-3

3-11

2-11

940円

650円

250円

枠連

2-3

3,500円

3連複

2-3-11

1,890円

馬連

2-3

3,220円

3連単

3-2-11

28,920円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
35.6 47.9 1.00.0 1.12.1 1.24.3 1.37.5
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
6.3 11.5 11.6 12.3 12.3 12.0 12.1 12.4 14.0

インタビュー

エルヘイロー(1着)西村太騎手 2番手の馬が早く仕掛けたので、離されないよう一緒に動いて行きました。最後は一杯一杯でしたが、何とか交わせて良かったですね。3キロ減も効いたと思います。まだ体が緩いですし、これからもっと良くなりそうです。

次走へのメモ

エルヘイロー……リングハミ。馬場に先出しも落ち着いていたし、使われる毎の馬体増で具合が良さそうだった。出脚良く3番手で、前に人気の2着馬を見る位置。直線はマッチレースになったが、ゴール寸前で競り落とした。時計の速いダートで減量起用が効いたが、力もつけている。

4R

6R

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