2011年8月27日 (当日の馬場情報)

1回札幌5日目

11

しらかばステークス

(指定),(混),オープン,ハンデ

(ダート・右)

晴・良

  1. 2100万
  2. 840万
  3. 530万
  4. 320万
  5. 210万

レコード1.41.7

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

4

5 メダリアビート 牡5 54 横山典 1.44.5
    ****
* * 37.3 2 4.9 454 -8 岡田
2

*

8

12 エーシンモアオバー 牡5 57.5 藤田伸 1.44.6 1/2
    ****
* * 38.5 1 2.4 492 -6
3

*

2

2 スターシップ 牡7 55 吉田隼 1.44.7 1/2
    ****
* * 38.2 12 50.0 486 +14 鈴木伸
4

*

7

10 ツクバホクトオー 牡5 55 勝浦正 1.44.8 クビ
    ****
* * 38.4 5 19.3 478 +6 尾形充
5

*

1

1 クリールパッション 牡6 57.5 津村明 1.45.2 2 1/2
    ****
* * 38.4 4 6.5 468 -4 相沢
6

*

6

9 フリソ 牡5 55 三浦皇 1.45.2 クビ
    ****
* * 38.5 6 20.3 466 -12 小島茂
7

*

3

3 シャインモーメント 牡6 52 吉田稔 1.45.3 1/2
    ****
* * 37.5 13 153.1 502 -2 飯田雄
8

*

5

6 アルトップラン 牡6 55 藤岡佑 1.45.5 1 1/4
    ****
* * 38.2 10 34.2 498 +4 矢作
9

*

7

11 エベレストオー 牡4 51 宮崎北 1.45.7 1 1/2
    ****
* * 39.1 11 48.8 480 -8 高市
10

*

8

13 ピイラニハイウェイ 牡6 56 秋山真 1.46.2 3
    ****
* * 38.6 8 30.2 470 +2 吉田
11

*

4

4 パワーストラグル 牡5 57 安藤勝 1.46.3 1/2
    ****
* * 40.0 3 5.1 478 0 加藤征
12

*

5

7 ルールプロスパー 牡6 52 松田 1.51.0 大差
    ****
* * 44.2 7 24.9 472 +4 北出
中止

*

6

8 タガノクリスエス 牝6 52 四位
    ****
* * 9 32.3 496 0 松田博

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

5

490円

馬単

5-12

1,410円

複勝

5

12

2

160円

130円

1,050円

ワイド

5-12

2-5

2-12

330円

3,120円

2,300円

枠連

4-8

290円

3連複

2-5-12

8,500円

馬連

5-12

640円

3連単

5-12-2

35,440円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
35.8 47.9 1.00.0 1.12.4 1.25.0 1.37.9
ラップタイム
100m 300m 500m 700m 900m 1100m 1300m 1500m 1700m
7.0 10.8 11.9 12.1 12.1 12.2 12.5 12.7 13.2

インタビュー

メダリアビート(1着)横山典騎手 3角で他馬が動いた時にワンテンポ仕掛けを待ってみた。そこで砂を被ると一瞬嫌がったけど、その後はまたハミを取って行ったからね。4角で取りついた時にはひょっとしたらという思いはあったが、それにしてもいい脚を使ってくれた。54キロのハンデも良かったんだろう。

次走へのメモ

メダリアビート……8キロ減だが、もともとがスラッとした体形。極端に細くは映らなかった。始めは先行グループも、徐々に下げて後方の内目で脚をタメる。勝負どころでは故障した馬を内から避けてから外へ。上がりのかかる展開にも乗じて、外から一気に差し切った。パサパサのダートでも切れ味を最大限に引き出した鞍上の好騎乗が光った。

10R

12R

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