2011年5月8日 (当日の馬場情報)

1回新潟6日目

9

サラ4歳以上

(混),500万下,定量

(ダート・左)

晴・良

  1. 700万
  2. 280万
  3. 180万
  4. 110万
  5. 70万

レコード1.09.6

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

3

4 ガリレオシチー 牡5 57 太宰啓 1.11.8
    ****
* * 37.4 3 5.0 512 -2 嶋田功
2

*

2

2 タニマサホーク 牡4 57 丸山元 1.12.2 2 1/2
    ****
* * 38.2 8 33.6 518 +2 栗田博
3

*

4

6 ゴールドサムソン 牡4 56 松山弘 1.12.5 2
    ****
* * 37.5 15 271.7 526 +2 鈴木孝
4

*

3

5 イエスマイダーリン 牝4 55 江田照 1.12.5 ハナ
    ****
* * 38.4 6 14.7 506 +8 河野
5

*

6

11 オメガブルーベリー 牝4 55 三浦皇 1.12.5 ハナ
    ****
* * 38.1 1 3.6 464 +10 柴崎
6

*

4

7 テーオーマグナム 牡6 57 武幸 1.12.6 クビ
    ****
* * 37.9 11 44.1 492 +2 千田
7

*

7

12 イメージレイナ 牝4 53 川須栄 1.12.7 1/2
    ****
* * 37.7 14 136.0 444 -8 高橋隆
8

*

5

8 ハナノシンノスケ 牡4 54 西村太 1.12.9 1 1/2
    ****
* * 37.3 5 10.8 476 +2 藤岡範
9

*

6

10 メリトゥム セン6 57 田辺裕 1.13.0 3/4
    ****
* * 39.3 12 48.7 458 -3 和田郎
10

*

8

15 リリーザサン 牡6 57 村田 1.13.0 アタマ
    ****
* * 37.2 9 38.1 512 +4 境征
11

*

1

1 フォルメン 牡4 57 小林淳 1.13.3 1 3/4
    ****
* * 37.5 7 19.3 506 0 佐藤吉
12

*

2

3 エイシンマロニエ 牡4 57 田中勝 1.13.4 クビ
    ****
* * 40.4 4 6.5 528 +30 中尾秀
13

*

5

9 ゴーゴーシュンスケ 牡4 57 武士沢 1.13.4 ハナ
    ****
* * 37.8 13 94.3 456 0 松山将
14

*

8

14 サンライズアイ 牡6 54 平野 1.13.7 2
    ****
* * 40.7 2 3.7 496 -2 崎山
15

*

7

13 キタサンオリオン セン5 57 中舘 1.14.4 4
    ****
* * 39.4 10 43.1 500 -6 古賀史

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

4

500円

馬単

4-2

10,160円

複勝

4

2

6

190円

1,040円

4,650円

ワイド

2-4

4-6

2-6

2,250円

9,690円

20,070円

枠連

2-3

1,020円

3連複

2-4-6

149,830円

馬連

2-4

7,330円

3連単

4-2-6

717,030円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
33.0 45.2 58.2
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
11.9 10.3 10.8 12.2 13.0 13.6

インタビュー

ガリレオシチー(1着)太宰騎手 芝スタートで行き脚がつかなかったけど、前が速かったのであの位置で脚が溜まったのは良かったですね。それにしても抜け出す時の脚が速かったし、強い内容でした。距離延長、それに直線の長い新潟コースも合っていましたよ。

次走へのメモ

ガリレオシチー……軽く仕掛けながら中団の内目を進む。直線では迷わずに内ラチ沿いを突いて、そこを鮮やかに抜けてくる。展開がピッタリと嵌まったこともあるが、最近はレースぶりも安定している。

8R

10R

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