2011年1月23日 (当日の馬場情報)

1回京都8日目

10

伏見ステークス

[指定],(混),1600万下,ハンデ

(芝A・右内)

晴・良

  1. 1,770.0万
  2. 710.0万
  3. 440.0万
  4. 270.0万
  5. 177.0万

レコード1.06.9

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

2

2 オリオンスターズ 牡7 56 岩田 1.08.8
    ****
* * 33.7 8 27.1 522 +2 藤原英
2

*

4

6 ケンブリッジエル 牡5 56 佐藤哲 1.09.1 1 3/4
    ****
* * 34.1 5 7.7 518 +16 山内
3

*

4

7 カレンチャン 牝4 54 池添 1.09.3 1 1/2
    ****
* * 34.2 1 2.9 476 +2 安田隆
4

*

1

1 ドリームバレンチノ 牡4 55 安部幸 1.09.3 ハナ
    ****
* * 34.0 2 6.1 476 0 加用
5

*

6

10 ボーダレスワールド 牡6 57 リスポリ 1.09.4 3/4
    ****
* * 34.1 4 7.4 532 0 加藤征
6

*

2

3 セブンシークィーン 牝5 55 和田竜 1.09.5 1/2
    ****
* * 34.7 6 8.2 474 +2 南井
7

*

5

8 メイショウカーター 牡8 53 1.09.6 1/2
    ****
* * 33.7 15 178.0 478 +14 高橋成
8

*

8

14 クリールバレット 牡7 53 藤田伸 1.09.7 クビ
    ****
* * 34.1 10 45.0 478 0 稲葉
9

*

7

13 ゴールドアグリ 牡7 55 安藤勝 1.09.8 1/2
    ****
* * 33.3 7 17.6 500 -2 戸田
10

*

7

12 ローズカットダイヤ 牝6 55 秋山 1.09.8 クビ
    ****
* * 34.3 3 6.4 462 +2 平田
11

*

3

4 アキノパンチ 牡7 52 渡辺薫 1.09.8 アタマ
    ****
* * 34.5 13 113.8 502 0 須貝彦
12

*

8

15 セイウンワキタツ 牡8 53 小牧太 1.10.0 3/4
    ****
* * 33.9 11 52.6 490 +4 田所秀
13

*

5

9 メイショウシオギリ 牝7 52 長谷川 1.10.1 3/4
    ****
* * 34.3 12 62.4 512 0 高橋成
14

*

3

5 トーホウシンバル 牝4 53 四位 1.10.1 ハナ
    ****
* * 34.5 9 30.4 446 +6 川村
15

*

6

11 ドリームフォワード 牡4 53 国分恭 1.10.5 2 1/2
    ****
* * 35.3 14 175.8 446 +20 吉田

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

2

2,710円

馬単

2-6

21,090円

複勝

2

6

7

590円

250円

160円

ワイド

2-6

2-7

6-7

2,290円

1,510円

530円

枠連

2-4

740円

3連複

2-6-7

11,880円

馬連

2-6

9,600円

3連単

2-6-7

111,990円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m
34.8 46.3 57.5
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
12.1 11.1 11.6 11.5 11.2 11.3

インタビュー

オリオンスターズ(1着)岩田騎手 内枠も良かったし、スムーズに回ってこれました。久々でボテッと映る割には、最後は弾けてくれましたね。

次走へのメモ

オリオンスターズ……3カ月ぶり。十分リフレッシュできたようだ。腹袋があり、見た目に太く映るが、これくらいでいいのだろう。好位のインで4角の手応えも十分。アッサリ抜け出す。

9R

11R

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