2010年12月5日 (当日の馬場情報)

5回阪神2日目

11

第11回 ジャパンカップダート(GI)

(指定),国際,オープン,定量

(ダート・右)

晴・稍重

  1. 13,000.0万
  2. 5,200.0万
  3. 3,300.0万
  4. 2,000.0万
  5. 1,300.0万

レコード1.48.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

2

3 トランセンド 牡4 57 藤田 1.48.9
    ****
* * 36.6 1 3.5 512 -2 安田隆
2

*

7

14 グロリアスノア 牡4 57 小林慎 1.48.9 クビ
    ****
* * 36.1 8 24.2 526 +10 矢作
3

*

6

12 アドマイヤスバル 牡7 57 小牧太 1.49.1 1 1/4
    ****
* * 36.5 11 31.6 520 +14 中尾秀
4

*

4

8 バーディバーディ 牡3 56 池添 1.49.1 ハナ
    ****
* * 36.7 10 25.8 482 +6 池江郎
5

*

1

1 シルクメビウス 牡4 57 田中博 1.49.4 2
    ****
* * 36.3 2 4.1 496 +4 領家
6

*

6

11 クリールパッション 牡5 57 津村 1.49.5 クビ
    ****
* * 36.5 13 59.4 476 +6 相沢
7

*

3

5 ラヴェリータ 牝4 55 岩田 1.49.5 クビ
    ****
* * 36.9 6 15.7 518 -3 松元茂
8

*

7

13 ダイシンオレンジ 牡5 57 川田 1.49.6 1/2
    ****
* * 37.1 7 20.6 500 -6 庄野
9

*

1

2 キングスエンブレム 牡5 57 福永 1.50.5 5
    ****
* * 37.7 3 5.3 466 0 石坂
10

*

2

4 マルカシェンク 牡7 57 吉田隼 1.50.8 1 3/4
    ****
* * 37.5 12 40.9 508 +8 河内
11

*

8

16 オーロマイスター 牡5 57 吉田豊 1.50.9 クビ
    ****
* * 38.3 9 25.6 504 -8 大久洋
12

*

3

6 ダイショウジェット 牡7 57 柴山 1.51.2 2
    ****
* * 38.5 15 127.2 562 +4 大根田
13

*

5

9 トーセンブライト 牡9 57 勝浦 1.51.3 クビ
    ****
* * 38.2 16 212.3 496 -4 加藤征
14

*

5

10 ヴァーミリアン 牡8 57 武豊 1.52.1 5
    ****
* * 39.1 4 9.2 516 +2 石坂
15

*

8

15 マカニビスティー 牡3 56 デムーロ 1.52.4 1 3/4
    ****
* * 39.2 14 81.9 488 0 矢作
16

*

4

7 アリゼオ 牡3 56 ルメー 1.54.0 10
    ****
* * 41.0 5 9.6 516 -10

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

3

350円

馬単

3-14

6,310円

複勝

3

14

12

160円

660円

530円

ワイド

3-14

3-12

12-14

1,500円

1,140円

5,270円

枠連

2-7

1,600円

3連複

3-12-14

20,840円

馬連

3-14

4,350円

3連単

3-14-12

94,860円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
35.9 47.9 1.00.0 1.12.3 1.24.3 1.36.1
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.5 10.7 12.7 12.0 12.1 12.3 12.0 11.8 12.8

10R

12R

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