2010年8月15日 (当日の馬場情報)

3回新潟2日目

11

天の川ステークス

(指定),(混),1600万下,定量

(芝A・左外)

晴・良

  1. 1780万
  2. 710万
  3. 450万
  4. 270万
  5. 178万

基準タイム1.56.4

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

2 ミステリアスライト 牡5 57 蛯名 1.58.5
    ****
* * 34.2 1 3.3 498 +2 小島太
2

*

7

13 リクエストソング 牡4 57 北村宏 1.58.5 クビ
    ****
* * 33.6 3 4.5 488 0 石坂
3

*

1

1 シングライクバード 牝5 55 石橋脩 1.59.1 3 1/2
    ****
* * 33.1 6 13.4 472 -4 友道
4

*

6

11 スノークラッシャー 牡5 57 松岡正 1.59.1 ハナ
    ****
* * 33.4 2 4.4 442 0 清水利
5

*

2

3 スズジュピター 牡5 57 田中勝 1.59.1 クビ
    ****
* * 34.1 5 12.1 480 +14 高橋裕
6

*

5

9 シゲルタック 牡6 57 伊藤工 1.59.2 1/2
    ****
* * 34.3 8 26.4 476 +4 田中章
7

*

2

4 ジェントルフォーク 牡5 57 田辺裕 1.59.2 ハナ
    ****
* * 33.7 9 33.3 484 +6 領家
8

*

3

6 カレイジャスミン 牝5 55 木幡広 1.59.4 1 1/4
    ****
* * 34.8 14 84.8 514 0 宗像
9

*

6

12 アサヒバロン 牡6 57 柴田善 1.59.6 3/4
    ****
* * 34.3 12 65.7 518 +2 菅原
10

*

5

10 マチカネカミカゼ 牡5 57 吉田豊 1.59.6 クビ
    ****
* * 33.8 7 14.3 476 +2 河内
11

*

4

7 ロードキャニオン セン6 57 小林淳 1.59.7 1/2
    ****
* * 34.6 15 150.7 472 +2 後藤
12

*

7

14 ワンダームシャ 牡5 57 西田 1.59.9 1 1/4
    ****
* * 35.7 11 49.7 478 -2 野元
13

*

3

5 ベンチャーナイン 牡5 57 武士沢 2.00.0 クビ
    ****
* * 34.7 10 37.8 506 +8 小桧山
14

*

8

15 ドリームノクターン 牡5 57 津村明 2.00.2 1 1/4
    ****
* * 35.5 13 75.1 504 +2 斎藤誠
15

*

8

16 ダイレクトキャッチ 牡6 57 江田照 2.00.5 1 3/4
    ****
* * 35.8 4 9.0 504 +8 村山
16

*

4

8 アヴェンティーノ 牡6 57 小野次 2.01.5 6
    ****
* * 36.4 16 275.2 518 +10 須貝尚

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

2

330円

馬単

2-13

1,640円

複勝

2

13

1

150円

180円

290円

ワイド

2-13

1-2

1-13

400円

620円

910円

枠連

1-7

690円

3連複

1-2-13

2,930円

馬連

2-13

930円

3連単

2-13-1

11,340円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
35.9 47.8 1.00.2 1.12.6 1.24.2 1.35.5 1.46.3
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m 2000m
12.8 11.2 11.9 11.9 12.4 12.4 11.6 11.3 10.8 12.2

10R

12R

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