2009年12月6日 (当日の馬場情報)

5回阪神2日目

11

第10回 ジャパンカップダート(GI)

(指定),国際,オープン,定量

(ダート・右)

晴・良

  1. 13000万
  2. 5200万
  3. 3300万
  4. 2000万
  5. 1300万

レコード1.48.5

推定タイム

*.**.*

**

レース結果


M
y



馬名 性齢 重量 騎手 タイム 着差 通過順位 4角
位置
前半
3F
上り
3F


単勝
オッズ


増減 厩舎
1

*

1

1 エスポワールシチー 牡4 57 佐藤哲 1.49.9
    ****
* * 37.1 1 3.1 502 +2 安達
2

*

6

12 シルクメビウス 牡3 56 田中博 1.50.5 3 1/2
    ****
* * 36.9 5 13.5 484 +2 領家
3

*

5

9 ゴールデンチケット 牡3 56 ルメール 1.50.7 1 1/4
    ****
* * 36.9 12 42.7 478 +2
4

*

1

2 サクセスブロッケン 牡4 57 内田博 1.50.7 クビ
    ****
* * 37.6 4 9.2 526 0 藤原英
5

*

2

3 アドマイヤスバル 牡6 57 勝浦正 1.50.7 ハナ
    ****
* * 37.3 13 51.1 518 +1 中尾秀
6

*

8

16 ワンダーアキュート 牡3 56 和田竜 1.51.1 2 1/2
    ****
* * 37.9 3 8.2 502 +14 佐藤正
7

*

3

6 メイショウトウコン 牡7 57 藤田伸 1.51.1 ハナ
    ****
* * 37.2 10 32.2 458 +2 武田
8

*

2

4 ヴァーミリアン 牡7 57 武豊 1.51.1 ハナ
    ****
* * 37.6 2 3.7 520 +9 石坂
9

*

3

5 マコトスパルビエロ 牡5 57 安藤勝 1.51.1 ハナ
    ****
* * 38.1 6 20.2 522 -3 鮫島
10

*

4

8 ダイショウジェット 牡6 57 柴山 1.51.2 3/4
    ****
* * 37.9 14 65.3 564 +8 大根田
11

*

5

10 ボンネビルレコード 牡7 57 的場文 1.51.3 クビ
    ****
* * 37.7 15 133.7 490 +3 堀井
12

*

4

7 ティズウェイ 牡4 57 マラージ 1.51.3 ハナ
    ****
* * 38.1 11 35.3 528 ボンド
13

*

6

11 ラヴェリータ 牝3 54 岩田康 1.51.3 クビ
    ****
* * 37.3 7 20.6 512 0 松元茂
14

*

7

13 スーニ 牡3 56 川田将 1.51.4 3/4
    ****
* * 38.0 9 32.0 474 -2 吉田
15

*

7

14 ワンダースピード 牡7 57 小牧太 1.51.5 クビ
    ****
* * 38.4 8 25.9 472 -6 羽月
16

*

8

15 マルブツリード 牡6 57 浜中俊 1.51.9 2 1/2
    ****
* * 37.7 16 258.2 500 +2 大根田

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

※上り3F最速の馬は赤字で表示しています。 ※タイムの赤字はレコードを表します。

払戻金
単勝

1

310円

馬単

1-12

3,160円

複勝

1

12

9

150円

390円

890円

ワイド

1-12

1-9

9-12

870円

2,340円

5,720円

枠連

1-6

1,020円

3連複

1-9-12

32,660円

馬連

1-12

1,940円

3連単

1-12-9

131,960円

コーナー通過順
**** ********
**** ********
**** ********
**** ********
平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****
通過タイム
600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m
36.3 48.8 1.00.7 1.12.8 1.25.2 1.37.0
ラップタイム
200m 400m 600m 800m 1000m 1200m 1400m 1600m 1800m
12.5 11.1 12.7 12.5 11.9 12.1 12.4 11.8 12.9

10R

12R

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