1997 .6.9 生 牝 黒鹿毛
厩舎 | 川勝 貫次 厩舎(船橋) | 父 | タヤスツヨシ | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
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馬主 | (有)親和商事 | 母 | クレインジョー | 本賞金 | 付加賞 | - | ||
生産牧場 | 豊田田村牧場 (門別) | 母父 | アーテイアス | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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1999/06/17 | 旭川 | 良 | フレッシュCh | 12 | 4 | 7 | 7 | 53 | 斎藤正 | ダ1000 | 1.06.4 | 1.8 |
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H 40.1 | クラダッチューノ | 418 | ||
1999/08/18 | 旭川 | 良 | アタックチャレンジ | 14 | 10 | 7 | 3 | 53 | 斎藤正 | ダ1000 | 1.03.9 | 0.3 |
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H 38.7 | カガヤクワタシ | 418 | ||
1999/09/01 | 旭川 | 重 | アタックチャレンジ | 14 | 2 | 6 | 5 | 53 | 斎藤正 | ダ1000 | 1.04.7 | 0.8 |
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H 39.8 | トップアパッチ | 416 | ||
1999/09/16 | 門別 | 良 | アタックチャレンジ | 14 | 4 | 3 | 6 | 53 | 酒井作 | ダ1000 | 1.02.7 | 1.5 |
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H 37.6 | テルテルボウズ | 404 | ||
1999/09/30 | 門別 | 良 | アタックチャレンジ | 16 | 4 | 3 | 3 | 53 | 米川昇 | ダ1200 | 1.15.0 | 0.7 |
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H 38.5 | スイートオブハート | 412 | ||
1999/10/11 | 札幌 | 良 | アタックチャレンジ | 14 | 6 | 6 | 1 | 53 | 斎藤正 | ダ1000 | 1.01.1 | 0.2 |
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H 37.1 | (リサイタル) | 406 | ||
1999/10/27 | 札幌 | 良 | 3歳 | 13 | 1 | 1 | 3 | 53 | 斎藤正 | ダ1000 | 1.02.0 | 0.5 |
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H 37.1 | ライズアンドルース | 412 | ||
1999/11/04 | 札幌 | 良 | 3歳 | 8 | 5 | 1 | 1 | 54 | 斎藤正 | ダ1600 | 1.44.7 | 0.3 |
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S 38.0 | (ハマノカスガ) | 408 | ||
2000/01/20 | 船橋 | 重 | 新春千葉盃 | 11 | 2 | 5 | 8 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.43.6 | 2.7 |
|
M 40.4 | シュザンヌ | 415 | ||
2000/02/16 | 船橋 | 良 | きんせんか特別 | 13 | 12 | 7 | 11 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.47.4 | 2.6 |
|
M 41.3 | チトセドン | 416 | ||
2000/03/06 | 船橋 | 良 | 11 | 5 | 9 | 7 | 53 | 大友 | ダ1500 | 1.39.6 | 2.3 |
|
M 41.2 | ピーエムカイザー | 418 | |||
2000/04/06 | 船橋 | 不 | チューリップ特別 | 11 | 1 | 8 | 2 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.42.2 | 0.8 |
|
H 39.6 | ペパーミントボーイ | 417 | ||
2000/05/04 | 船橋 | 良 | ライラック特別 | 7 | 1 | 5 | 6 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.45.6 | 0.5 |
|
S 40.1 | セイショウペガサス | 428 | ||
2000/05/25 | 船橋 | 良 | 若松特別 | 13 | 3 | 9 | 5 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.44.6 | 1.0 |
|
M 40.4 | タヤスウォークライ | 421 | ||
2000/09/21 | 船橋 | 良 | 桔梗特別 | 11 | 6 | 6 | 11 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.46.6 | 3.1 |
|
M 41.7 | トーヨーマーメイド | 417 | ||
2000/10/27 | 船橋 | 稍 | ダリア特別 | 10 | 4 | 4 | 7 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.46.8 | 2.8 |
|
M 43.0 | ベストンステディー | 423 | ||
2000/11/28 | 船橋 | 良 | りんどう特別 | 14 | 11 | 12 | 11 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.46.5 | 3.2 |
|
M 41.4 | ヤマノダグラス | 424 | ||
2000/12/18 | 船橋 | 稍 | 葉牡丹特別 | 13 | 1 | 9 | 8 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.44.7 | 3.5 |
|
H 41.3 | ハタノバウンティ | 421 | ||
2001/01/09 | 船橋 | 不 | ペルセポネ賞 | 11 | 3 | 8 | 9 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.43.0 | 2.4 |
|
H 39.8 | カズ | 419 | ||
2001/02/06 | 船橋 | 良 | 14 | 2 | 14 | 9 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.46.7 | 1.8 |
|
S 40.1 | マルヒロオーカン | 419 | |||
2001/03/14 | 船橋 | 良 | 14 | 14 | 9 | 10 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.46.4 | 1.6 |
|
S 40.3 | クロスザルビコン | 419 | |||
2001/04/04 | 船橋 | 稍 | 14 | 11 | 14 | 4 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.44.2 | 1.0 |
|
M 41.0 | チカラダシンネン | 410 | |||
2001/04/19 | 船橋 | 稍 | 14 | 6 | 10 | 10 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.45.7 | 2.0 |
|
S 39.8 | ワンダーウイン | 419 | |||
2001/05/31 | 船橋 | 不 | 13 | 2 | 11 | 11 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.46.1 | 2.9 |
|
M 42.5 | アレミスピード | 411 | |||
2001/09/21 | 船橋 | 稍 | 11 | 3 | 7 | 7 | 53 | 白田 | ダ1500 | 1.39.6 | 2.0 |
|
S 41.3 | ナイキワールド | 429 | |||
2001/10/15 | 船橋 | 良 | 11 | 5 | 8 | 8 | 53 | 白田 | ダ1500 | 1.40.0 | 1.8 |
|
S 39.9 | メグラヴァブル | 425 | |||
2001/11/09 | 浦和 | 重 | 12 | 6 | 10 | 9 | 53 | 大友 | ダ1400 | 1.30.2 | 1.8 |
|
M 38.8 | ジェンツワールド | 428 | |||
2001/11/23 | 船橋 | 良 | 14 | 6 | 12 | 8 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.46.8 | 1.9 |
|
M 42.1 | ピーエムフレンド | 428 | |||
2001/12/07 | 浦和 | 稍 | 12 | 4 | 10 | 11 | 53 | 大友 | ダ1400 | 1.31.9 | 2.0 |
|
M 41.2 | ホーカーズダンサー | 428 | |||
2001/12/21 | 船橋 | 稍 | 14 | 11 | 10 | 4 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.44.6 | 0.4 |
|
S 40.6 | トーホウコンドル | 423 | |||
2002/01/02 | 船橋 | 良 | 12 | 10 | 6 | 7 | 53 | 大友 | ダ1600 | 1.47.4 | 1.9 |
|
S 42.8 | キャロルスピード | 431 | |||
2002/02/28 | 船橋 | 稍 | 10 | 3 | 6 | 8 | 53 | 大友 | ダ1500 | 1.40.0 | 2.6 |
|
S 42.1 | ケイショウビート | 432 | |||
2002/03/28 | 船橋 | 重 | 11 | 3 | 4 | 8 | 53 | 大友 | ダ1500 | 1.37.4 | 2.2 |
|
M 40.2 | パワースペクター | 434 | |||
2002/04/18 | 船橋 | 良 | 12 | 10 | 9 | 6 | 53 | 白田 | ダ1600 | 1.46.3 | 1.7 |
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S 41.5 | クラグンダン | 438 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。