クラウソラス(発馬だけ) 前走はスタートでやや出負け。中央時もエンジンのかかりは遅かったが、直線１ハロンの伸びはシャープなものだったし、このクラスなら何とかなりそうな印象。スタートのロスを最小限に抑えたい。

　アーチンガイ(地力上位) 中央は１２戦を消化して入着歴ゼロだが、終いの踏ん張りを欠いているとはいえ、決して最近のレースぶりは悪くない。持ち時計の比較においても、このクラスへの編入なら、上位の力関係だろう。

　エクセルブランコ(他力本願) 距離を１２００メートルに選択されてから、終いの脚にシャープさが出てきた感じ。テンに置かれる分、他力本願になるケースは仕方ないが、以前よりも、浮上のチャンスが生まれてきたのは確かである。