昨年の当レースを制して以降は未勝利だが、勝島王冠、報知オールスターＣからのローテーションはまったく同じ。その昨年も⑦着からの一変で、船橋１８００メートルへの適性は確か。徐々にデキも上向いており、ここは見直しが必要。

ＴＣＫ女王盃は⑥着まで。東京シンデレラマイルのように押し切れなかったのは距離の影響かも。ただ、今回もすんなり２番手が濃厚。得意の渋った馬場が残れば初の船橋でも軽視はできない実力馬。

昨年は移籍３戦目に当レースを使って⑬着。前哨戦を制して万全だっただけに敗因が掴めないが、あまり使い込むと良くないのかも。その後の３連勝は適度に休みを挟みながらで、前走の勝島王冠で重賞を初制覇。２０１８年の日本ダービー③着馬が完全復活。今年は違う。