2002 .4.3 生 牝 栗毛
厩舎 | 福島 幸三郎 厩舎(川崎) | 父 | シルクジャスティス | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | 0.0万 | |
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馬主 | 加藤 富保 | 母 | サーストンナルビー | 本賞金 | 付加賞 | 0.0万 | ||
生産牧場 | 泉渕瀬牧場 | 母父 | オグリキャップ | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | 470.0万 | ||
全成績 |
地方在籍 34戦(2-4-4-24) |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | 470.0万 |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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2004/07/04 | 川崎 | 良 | 10 | 8 | - | 消 | 52 | 前住 | ダ900 | 左肩跛行のため出走取消 | ヒカリトリアネー | - | ||||||
2004/09/03 | 川崎 | 良 | 8 | 5 | 7 | 8 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.36.5 | 3.6 |
|
S 42.8 | クィーンジュエル | 436 | |||
2004/10/04 | 川崎 | 不 | 8 | 3 | 7 | 8 | 52 | 前住 | ダ900 | 57.9 | 3.1 |
|
H 38.9 | ビバオールマイラブ | 427 | |||
2004/10/19 | 川崎 | 重 | 11 | 6 | 10 | 8 | 52 | 前住 | ダ900 | 57.7 | 2.6 |
|
H 39.0 | ヤクモオリンピア | 424 | |||
2004/11/22 | 川崎 | 不 | 10 | 6 | 10 | 3 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.33.2 | 2.2 |
|
M 41.0 | エンジェルホール | 424 | |||
2004/12/24 | 川崎 | 良 | 12 | 7 | 9 | 7 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.34.2 | 1.0 |
|
S 41.9 | ディアーラブ | 422 | |||
2005/01/27 | 川崎 | 重 | 11 | 5 | 9 | 7 | 53 | 沖野 | ダ1400 | 1.33.6 | 1.4 |
|
S 41.8 | フェアモントドバイ | 423 | |||
2005/02/10 | 川崎 | 稍 | 12 | 7 | 9 | 5 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.33.6 | 1.0 |
|
S 41.4 | ゴールドチャペル | 423 | |||
2005/02/28 | 川崎 | 稍 | 12 | 6 | 12 | 6 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.33.6 | 1.9 |
|
M 42.3 | ゾーン | 418 | |||
2005/03/28 | 川崎 | 重 | 12 | 8 | 8 | 2 | 52 | 前住 | ダ1400 | 1.33.0 | 0.2 |
|
S 41.1 | プリオール | 418 | |||
2005/04/19 | 川崎 | 良 | 11 | 8 | 8 | 10 | 53 | 前住 | ダ1400 | 1.34.1 | 1.9 |
|
M 41.2 | マルハチバルタバス | 423 | |||
2005/05/02 | 川崎 | 稍 | 11 | 2 | 8 | 3 | 53 | 前住 | ダ1400 | 1.32.0 | 1.1 |
|
M 40.1 | ピンクチャーム | 418 | |||
2005/05/20 | 川崎 | 良 | 9 | 8 | 3 | 2 | 53 | 前住 | ダ1400 | 1.32.2 | 0.9 |
|
S 40.2 | ライデンリリー | 418 | |||
2005/06/15 | 川崎 | 不 | 11 | 4 | 3 | 1 | 53 | 石崎駿 | ダ1400 | 1.29.7 | 0.1 |
|
H 40.7 | (セユードリーム) | 418 | |||
2005/07/06 | 川崎 | 不 | 9 | 3 | 5 | 4 | 53 | 石崎駿 | ダ1500 | 1.36.2 | 0.6 |
|
M 40.7 | チャンピオンプレー | 418 | |||
2005/07/27 | 川崎 | 稍 | 12 | 1 | 2 | 2 | 53 | 的場文 | ダ1500 | 1.36.0 | 0.1 |
|
H 41.0 | ヤクモオリンピア | 416 | |||
2005/08/19 | 川崎 | 良 | 10 | 3 | 4 | 3 | 53 | 的場文 | ダ1500 | 1.36.4 | 0.4 |
|
H 41.3 | マルハチバルタバス | 414 | |||
2005/09/05 | 川崎 | 不 | 9 | 7 | 5 | 7 | 53 | 石崎駿 | ダ1500 | 1.37.0 | 1.8 |
|
H 41.9 | ヤクモオリンピア | 416 | |||
2005/11/07 | 川崎 | 不 | 14 | 8 | 8 | 14 | 53 | 石崎駿 | ダ1500 | 1.39.5 | 3.9 |
|
M 43.1 | スーパーリンドウ | 429 | |||
2005/11/21 | 船橋 | 良 | 14 | 3 | 11 | 5 | 53 | 前住 | ダ1600 | 1.44.9 | 1.5 |
|
M 40.1 | ミワクノコドウ | 425 | |||
2005/12/23 | 川崎 | 良 | 12 | 8 | 9 | 9 | 53 | 石崎駿 | ダ1500 | 1.38.5 | 1.7 |
|
M 42.3 | サミンピカード | 427 | |||
2005/12/26 | 大井 | 良 | 13 | 11 | 10 | 10 | 53 | 前住 | ダ1200 | 1.16.0 | 1.4 |
|
H 38.4 | シャンハイナイト | 421 | |||
2006/01/26 | 川崎 | 稍 | 12 | 6 | 9 | 1 | 53 | 的場文 | ダ1500 | 1.35.8 | 0.1 |
|
H 39.7 | (コアレスターボ) | 419 | |||
2006/02/22 | 川崎 | 重 | 12 | 4 | 6 | 6 | 53 | 的場文 | ダ1600 | 1.43.4 | 0.7 |
|
H 40.5 | ゴールデンリジイ | 417 | |||
2006/03/28 | 川崎 | 良 | C2 | 9 | 2 | 4 | 6 | 53 | 町田 | ダ1500 | 1.37.1 | 0.9 |
|
H 41.4 | デンタルライト | 415 | ||
2006/04/20 | 川崎 | 重 | 9 | 5 | 9 | 8 | 53 | 前住 | ダ1600 | 1.45.9 | 3.0 |
|
S 42.6 | サンキョウマンボ | 417 | |||
2006/05/17 | 川崎 | 稍 | 10 | 7 | 10 | 10 | 53 | 前住 | ダ1500 | 1.38.0 | 3.1 |
|
H 42.0 | シャンハイギャル | 422 | |||
2006/06/12 | 川崎 | 重 | 10 | 4 | 10 | 9 | 53 | 前住 | ダ1400 | 1.32.9 | 2.1 |
|
S 40.6 | ハッピーミール | 420 | |||
2006/07/06 | 川崎 | 重 | 9 | 5 | 9 | 8 | 53 | 前住 | ダ1500 | 1.38.5 | 2.5 |
|
S 41.5 | リバティーベル | 420 | |||
2006/07/21 | 川崎 | 不 | 10 | 1 | 10 | 6 | 53 | 山林堂 | ダ1400 | 1.31.6 | 1.0 |
|
H 41.2 | キスリング | 421 | |||
2006/08/04 | 川崎 | 良 | 13 | 6 | 12 | 3 | 53 | 山林堂 | ダ1600 | 1.45.2 | 0.5 |
|
S 40.0 | オートチカラ | 421 | |||
2006/08/24 | 川崎 | 良 | 11 | 4 | 7 | 2 | 53 | 山林堂 | ダ1500 | 1.36.9 | 1.2 |
|
H 40.9 | ストロングジェット | 420 | |||
2006/09/11 | 川崎 | 不 | 9 | 7 | 9 | 5 | 53 | 山林堂 | ダ1400 | 1.31.3 | 0.7 |
|
S 40.0 | ブモンノホマレ | 422 | |||
2006/09/27 | 川崎 | 重 | 10 | 2 | 10 | 9 | 53 | 山林堂 | ダ1400 | 1.31.9 | 1.5 |
|
H 40.8 | エアドリヴン | 420 | |||
2007/01/05 | 川崎 | 良 | 9 | 8 | 9 | 9 | 53 | 前住 | ダ1500 | 1.40.1 | 3.2 |
|
M 41.8 | コガネタマル | 435 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。