1997 .5.28 生 牡 鹿毛
厩舎 | 林 進 厩舎(船橋) | 父 | フジノフウウン | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬主 | 丸山武宏 | 母 | ジュンガル | 本賞金 | 付加賞 | - | ||
生産牧場 | 浅川牧場 | 母父 | ダンサーズイメージ | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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2000/01/09 | 大井 | 良 | 11 | 6 | 11 | 9 | 54 | 立花 | ダ1000 | 1.06.2 | 2.6 |
|
H 40.4 | マックスペシャル | 446 | |||
2000/02/02 | 大井 | 良 | 4歳 | 10 | 4 | 9 | 5 | 54 | 立花 | ダ1200 | 1.18.7 | 1.7 |
|
H 40.3 | ケゴンノリュウ | 441 | ||
2000/03/03 | 大井 | 良 | 14 | 12 | 9 | 9 | 54 | 立花 | ダ1200 | 1.18.6 | 0.9 |
|
H 40.2 | マイヤーズラム | 445 | |||
2000/03/23 | 大井 | 良 | 11 | 4 | 10 | 9 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.33.6 | 3.5 |
|
H 40.8 | スペシャルメニュー | 445 | |||
2000/04/14 | 大井 | 良 | 11 | 3 | 10 | 4 | 54 | 立花 | ダ1200 | 1.17.7 | 1.3 |
|
H 39.5 | ムサシアイネス | 450 | |||
2000/05/11 | 大井 | 良 | 12 | 4 | 9 | 9 | 54 | 坂井英 | ダ1400 | 1.32.7 | 2.8 |
|
H 41.4 | ケイアイデアブロ | 451 | |||
2000/05/21 | 大井 | 重 | 12 | 2 | 6 | 8 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.33.2 | 4.1 |
|
H 41.7 | コウノスズラン | 454 | |||
2000/06/07 | 大井 | 良 | 11 | 6 | 9 | 7 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.32.8 | 1.5 |
|
H 40.3 | ミリオンライク | 454 | |||
2000/06/23 | 大井 | 稍 | 12 | 1 | 8 | 5 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.32.4 | 1.9 |
|
M 40.8 | プリモカッパス | 453 | |||
2000/07/13 | 大井 | 良 | 12 | 9 | 12 | 10 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.32.6 | 2.0 |
|
M 40.1 | ユメミルヒトミ | 456 | |||
2000/08/16 | 大井 | 重 | 10 | 7 | 10 | 9 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.33.2 | 2.4 |
|
M 41.3 | エビスワールド | 457 | |||
2000/08/27 | 大井 | 良 | 10 | 2 | 10 | 8 | 54 | 立花 | ダ1400 | 1.32.4 | 2.6 |
|
H 40.0 | ブラックジャングル | 452 | |||
2000/11/09 | 浦和 | 良 | 12 | 6 | 9 | 12 | 54 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.35.2 | 5.7 |
|
S 41.3 | メグミブライト | 462 | |||
2000/11/22 | 浦和 | 稍 | 12 | 12 | 12 | 12 | 54 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.33.9 | 4.9 |
|
S 40.5 | サヤマスミレ | 461 | |||
2000/12/21 | 船橋 | 稍 | 9 | 4 | 9 | 9 | 54 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.36.8 | 3.4 |
|
M 44.0 | シードラゴン | 464 | |||
2001/01/10 | 船橋 | 不 | 10 | 1 | 10 | 10 | 55 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.34.1 | 2.7 |
|
M 41.4 | トートチューリッヒ | 465 | |||
2001/02/06 | 船橋 | 良 | 10 | 5 | 10 | 6 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.34.2 | 1.4 |
|
S 41.0 | ハイパワーターボ | 468 | |||
2001/03/12 | 船橋 | 良 | 12 | 8 | 11 | 6 | 55 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.33.9 | 2.2 |
|
M 41.1 | アメリカンキッド | 463 | |||
2001/04/02 | 船橋 | 重 | 9 | 2 | 6 | 8 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.18.7 | 2.5 |
|
M 40.7 | フウカ | 457 | |||
2001/04/18 | 船橋 | 良 | 9 | 4 | 8 | 9 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.19.9 | 2.1 |
|
H 41.5 | ラッキーファスト | 458 | |||
2001/05/29 | 船橋 | 良 | 10 | 7 | 9 | 6 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.19.1 | 1.7 |
|
M 41.0 | オーシャンラブ | 459 | |||
2001/06/16 | 川崎 | 重 | 12 | 9 | 12 | 12 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.37.1 | 3.8 |
|
M 44.1 | フウカ | 460 | |||
2001/06/27 | 船橋 | 良 | 9 | 8 | 9 | 4 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.18.4 | 2.0 |
|
H 40.0 | ヒガシノゲンダイ | 454 | |||
2001/07/04 | 川崎 | 良 | 12 | 8 | 11 | 11 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.35.1 | 3.0 |
|
M 41.5 | アクティブペガサス | 449 | |||
2001/07/26 | 船橋 | 良 | 11 | 4 | 10 | 10 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.20.9 | 2.1 |
|
S 40.6 | ティーエスアテナ | 456 | |||
2001/08/13 | 川崎 | 重 | 12 | 4 | 12 | 12 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.37.9 | 5.1 |
|
S 43.5 | セイリョウスター | 454 | |||
2001/08/20 | 船橋 | 良 | 10 | 4 | 10 | 10 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.19.9 | 2.3 |
|
H 40.7 | マキバスクロール | 455 | |||
2001/09/18 | 船橋 | 良 | 12 | 10 | 12 | 11 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.20.5 | 3.1 |
|
H 40.3 | スウィフトタイセン | 462 | |||
2001/09/29 | 川崎 | 良 | 12 | 8 | 12 | 12 | 55 | 音部 | ダ1400 | 1.36.5 | 2.0 |
|
S 42.7 | プリオールドリーム | 460 | |||
2001/10/10 | 船橋 | 不 | 12 | 11 | 10 | 12 | 52 | 本多 | ダ1200 | 1.19.0 | 4.1 |
|
H 39.6 | ミラクルキャップ | 452 | |||
2001/11/06 | 浦和 | 重 | 12 | 3 | 11 | 11 | 52 | 本多 | ダ1400 | 1.31.4 | 2.3 |
|
M 39.7 | ヒデヨ | 453 | |||
2001/11/19 | 船橋 | 良 | 12 | 11 | 12 | 9 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.20.0 | 4.0 |
|
H 39.6 | ミラクルキャップ | 454 | |||
2001/12/03 | 浦和 | 良 | 11 | 10 | 11 | 11 | 52 | 本多 | ダ1400 | 1.33.8 | 3.0 |
|
M 40.1 | ゴールドマサル | 456 | |||
2001/12/19 | 船橋 | 良 | 8 | 6 | 6 | 4 | 52 | 本多 | ダ1200 | 1.18.7 | 0.5 |
|
M 39.6 | トートプレミアム | 448 | |||
2002/01/01 | 船橋 | 良 | 13 | 10 | 10 | 11 | 54 | 篠田 | ダ1000 | 1.04.9 | 3.4 |
|
H 38.3 | ゴールドマサル | 460 | |||
2002/02/04 | 浦和 | 稍 | 12 | 11 | 12 | 7 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.30.7 | 2.6 |
|
M 38.3 | エイトドラゴン | 462 | |||
2002/02/26 | 船橋 | 良 | 10 | 7 | 5 | 8 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.19.8 | 2.6 |
|
S 40.2 | アメリカンキッド | 458 | |||
2002/03/26 | 船橋 | 良 | 11 | 4 | 10 | 11 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.19.5 | 2.6 |
|
M 40.6 | メルシートート | 452 | |||
2002/04/16 | 船橋 | 良 | 10 | 4 | 9 | 10 | 52 | 林幻 | ダ1200 | 1.20.4 | 3.6 |
|
H 41.8 | ダイカツハピコ | 453 | |||
2002/05/05 | 船橋 | 良 | 10 | 6 | 10 | 10 | 52 | 林幻 | ダ1200 | 1.21.4 | 3.9 |
|
M 41.8 | キョウエイフトユロ | 446 | |||
2002/06/11 | 船橋 | 良 | 10 | 1 | 10 | 10 | 52 | 林幻 | ダ1200 | 1.22.5 | 5.8 |
|
H 42.8 | マキバステラ | 443 | |||
2002/06/26 | 船橋 | 不 | 9 | 9 | 9 | 9 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.19.3 | 3.7 |
|
M 40.9 | バブルカムロード | 445 | |||
2002/07/15 | 船橋 | 良 | 12 | 10 | 12 | 12 | 55 | 佐藤正 | ダ1200 | 1.20.7 | 4.3 |
|
H 41.2 | タケデンシンドラー | 439 | |||
2002/08/26 | 船橋 | 良 | 10 | 4 | 10 | 10 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.22.5 | 6.6 |
|
M 42.7 | コアレスビート | 450 | |||
2002/09/02 | 浦和 | 良 | 12 | 4 | 12 | 12 | 55 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.36.7 | 5.6 |
|
S 41.9 | スーパーエトワール | 438 | |||
2002/09/17 | 船橋 | 重 | 12 | 5 | 10 | 12 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.20.6 | 3.8 |
|
M 40.5 | タケデンシンデレラ | 446 | |||
2002/09/30 | 船橋 | 不 | 12 | 9 | 12 | 12 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.20.7 | 5.4 |
|
H 41.7 | タナバタサマ | 444 | |||
2002/11/04 | 船橋 | 良 | 11 | 3 | 11 | 11 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.22.1 | 4.8 |
|
H 42.0 | プライムダンス | 442 | |||
2002/12/02 | 船橋 | 良 | 10 | 5 | 10 | 9 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.20.5 | 3.1 |
|
H 41.2 | イシノドリーム | 445 | |||
2003/01/20 | 船橋 | 稍 | 12 | 3 | 11 | 12 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.21.8 | 4.4 |
|
H 42.3 | ミレーヌオーヒ | 445 | |||
2003/02/06 | 船橋 | 良 | 11 | 9 | 11 | 11 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.21.1 | 2.7 |
|
H 42.0 | レッツゴーノーザン | 436 | |||
2003/03/21 | 船橋 | 良 | 12 | 12 | 12 | 12 | 55 | 佐藤太 | ダ1400 | 1.38.1 | 4.1 |
|
S 43.4 | レッツゴーノーザン | 440 | |||
2003/04/08 | 船橋 | 稍 | 9 | 1 | 9 | 9 | 55 | 佐藤太 | ダ1200 | 1.21.7 | 5.6 |
|
H 42.3 | ガッサンダンジク | 440 | |||
2003/04/28 | 船橋 | 良 | 12 | 6 | 11 | 12 | 52 | 高橋翼 | ダ1200 | 1.24.1 | 7.7 |
|
H 43.6 | マキバシェイク | 438 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。