1996 .5.19 生 牡 鹿毛
厩舎 | 吉田 正美 厩舎(浦和) | 父 | ダイヤモンドショール | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬主 | 桃井正男 | 母 | モガミテーム | 本賞金 | 付加賞 | - | ||
生産牧場 | 豊庫牧場 | 母父 | トウショウボーイ | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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1998/12/10 | 浦和 | 稍 | 9 | 8 | 4 | 6 | 53 | 松井 | ダ800 | 49.7 | 1.7 |
|
H 37.1 | ヒカルバイアモン | 437 | |||
1998/12/29 | 浦和 | 良 | 9 | 1 | 2 | 5 | 53 | 松井 | ダ1400 | 1.35.1 | 0.8 |
|
S 42.1 | コウチハヤブサ | 430 | |||
1999/01/15 | 浦和 | 良 | 11 | 3 | 4 | 1 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.33.3 | アタマ |
|
S 40.9 | 420 | ||||
1999/02/19 | 浦和 | 良 | 12 | 2 | 11 | 11 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.33.0 | 2.1 |
|
M 40.2 | 425 | ||||
1999/03/09 | 浦和 | 良 | 10 | 2 | 10 | 5 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.31.3 | 1.4 |
|
H 39.9 | シンエイローレル | 426 | |||
1999/04/19 | 浦和 | 重 | 12 | 9 | 6 | 5 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.30.4 | 0.8 |
|
M 38.6 | ビッグプロスパ | 424 | |||
1999/05/12 | 浦和 | 良 | 12 | 11 | 8 | 4 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.30.8 | 0.5 |
|
H 40.3 | ムサシオペラ | 424 | |||
1999/05/21 | 船橋 | 良 | 9 | 6 | 8 | 8 | 54 | 松井 | ダ1500 | 1.39.3 | 1.1 |
|
S 39.8 | ミホノウィッシュ | 420 | |||
1999/06/02 | 浦和 | 良 | 12 | 9 | 7 | 10 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.33.8 | 3.6 |
|
M 40.5 | タルマエタロー | 427 | |||
1999/11/03 | 浦和 | 稍 | 12 | 4 | 10 | 5 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.30.9 | 1.3 |
|
M 39.2 | ヒエンノリュウ | 444 | |||
1999/11/16 | 船橋 | 不 | 12 | 11 | 12 | 8 | 54 | 松井 | ダ1500 | 1.38.9 | 3.1 |
|
H 41.1 | クィーンソフィア | 444 | |||
1999/12/15 | 浦和 | 良 | 12 | 11 | 6 | 1 | 54 | 松井 | ダ1400 | 1.31.2 | クビ |
|
M 39.6 | (ノースウィンディ) | 448 | |||
2000/01/05 | 浦和 | 良 | 9 | 2 | 6 | 3 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.46.6 | 0.6 |
|
S 40.5 | クィーンソフィア | 448 | |||
2000/01/28 | 浦和 | 良 | 10 | 5 | 5 | 5 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.31.4 | 1.5 |
|
H 40.8 | ミスターサクセス | 444 | |||
2000/02/18 | 船橋 | 良 | 14 | 2 | 12 | 5 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.47.9 | 0.6 |
|
S 40.1 | キングストーン | 450 | |||
2000/02/25 | 浦和 | 良 | 10 | 6 | 3 | 2 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.31.3 | 0.3 |
|
M 39.8 | エターナルチャンプ | 448 | |||
2000/03/09 | 船橋 | 良 | 14 | 4 | 5 | 5 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.46.9 | 2.2 |
|
M 41.8 | サブリナクロス | 454 | |||
2000/03/29 | 浦和 | 重 | 10 | 10 | 6 | 8 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.30.4 | 2.5 |
|
H 38.6 | アイ | 455 | |||
2000/04/19 | 浦和 | 良 | 12 | 9 | 9 | 11 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.31.8 | 2.0 |
|
M 39.8 | ピクチャースルー | 455 | |||
2000/04/26 | 川崎 | 重 | 12 | 11 | 10 | 6 | 55 | 松井 | ダ1500 | 1.39.1 | 1.6 |
|
H 41.4 | マスターファラオ | 452 | |||
2000/05/15 | 川崎 | 稍 | 12 | 9 | 12 | 8 | 55 | 松井 | ダ1500 | 1.39.0 | 2.4 |
|
H 40.5 | アイスハーケン | 451 | |||
2000/05/30 | 浦和 | 良 | 12 | 5 | 12 | 12 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.31.3 | 1.1 |
|
M 38.9 | ドウカンパッサー | 455 | |||
2000/06/15 | 浦和 | 重 | 11 | 7 | 11 | 10 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.29.1 | 1.8 |
|
M 38.4 | ビバアメリカン | 457 | |||
2000/06/24 | 大井 | 重 | 14 | 10 | 14 | 4 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.46.7 | 1.1 |
|
S 41.5 | ニシノムサシ | 453 | |||
2000/07/06 | 川崎 | 稍 | 12 | 2 | 12 | 8 | 55 | 松井 | ダ1500 | 1.39.3 | 1.8 |
|
H 40.9 | ダブルドバイ | 453 | |||
2000/07/19 | 浦和 | 良 | 12 | 6 | 11 | 7 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.30.9 | 1.7 |
|
M 40.5 | フツロオーカン | 459 | |||
2000/08/03 | 浦和 | 良 | 9 | 6 | 8 | 6 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.30.9 | 1.9 |
|
M 40.0 | トップカウンセラー | 464 | |||
2000/08/28 | 大井 | 良 | 13 | 11 | 12 | 3 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.44.8 | 0.4 |
|
M 40.6 | マーチンロード | 461 | |||
2000/09/06 | 浦和 | 重 | 8 | 8 | 3 | 7 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.29.8 | 1.2 |
|
M 37.8 | ホッカイミモザ | 462 | |||
2000/09/27 | 大井 | 良 | 11 | 10 | 5 | 7 | 55 | 松井 | ダ1600 | 1.45.7 | 2.6 |
|
M 41.8 | タニノブランド | 463 | |||
2000/10/11 | 浦和 | 稍 | 9 | 2 | 5 | 5 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.30.4 | 1.5 |
|
S 38.3 | クロスキミ | 460 | |||
2000/10/22 | 川崎 | 重 | 12 | 9 | 11 | 4 | 55 | 薮口 | ダ1500 | 1.38.4 | 0.3 |
|
S 39.9 | オークビクトリー | 459 | |||
2000/11/07 | 浦和 | 稍 | 12 | 5 | 9 | 3 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.29.1 | 0.4 |
|
M 38.9 | アイランドクニミオ | 457 | |||
2000/11/22 | 浦和 | 稍 | 12 | 6 | 4 | 8 | 55 | 松井 | ダ1400 | 1.30.4 | 1.4 |
|
S 39.4 | ビコウフジ | 455 | |||
2000/12/29 | 浦和 | 良 | 11 | 5 | 6 | 7 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.31.2 | 0.8 |
|
M 39.6 | マキビューティフル | 455 | |||
2001/01/23 | 浦和 | 良 | 11 | 7 | 8 | 5 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.31.3 | 0.3 |
|
M 38.8 | アルティマクイーン | 466 | |||
2001/02/23 | 浦和 | 良 | 9 | 2 | 6 | 4 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.30.6 | 0.3 |
|
M 39.8 | ラメセスラリー | 460 | |||
2001/03/23 | 浦和 | 良 | 12 | 5 | 8 | 9 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.32.0 | 3.1 |
|
H 39.8 | エプソムガッツ | 462 | |||
2001/04/11 | 浦和 | 良 | 12 | 7 | 8 | 2 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.29.7 | 0.8 |
|
H 38.9 | タイキヴィンテージ | 463 | |||
2001/05/05 | 浦和 | 稍 | 7 | 1 | 2 | 1 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.29.6 | 0.3 |
|
M 38.5 | (アステリグランダー) | 467 | |||
2001/06/12 | 浦和 | 良 | 11 | 8 | 5 | 11 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.32.2 | 3.7 |
|
M 38.8 | アサカホイスト | 464 | |||
2001/07/07 | 川崎 | 良 | 12 | 3 | 6 | 6 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.32.8 | 1.4 |
|
M 40.9 | スプリングパルマ | 462 | |||
2001/07/13 | 大井 | 良 | 9 | 6 | 7 | 8 | 55 | 薮口 | ダ1600 | 1.45.8 | 1.5 |
|
S 39.6 | パワーウィング | 459 | |||
2001/08/03 | 浦和 | 良 | 10 | 10 | 9 | 10 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.31.5 | 2.6 |
|
M 40.0 | アフターシックス | 465 | |||
2001/08/11 | 大井 | 良 | 12 | 8 | 10 | 8 | 55 | 薮口 | ダ1600 | 1.45.5 | 1.4 |
|
M 39.8 | ブルーマーブル | 460 | |||
2001/09/07 | 浦和 | 良 | 12 | 3 | 8 | 9 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.32.3 | 2.8 |
|
M 39.6 | アルティマクイーン | 465 | |||
2001/09/17 | 川崎 | 良 | 12 | 3 | 12 | 7 | 55 | 薮口 | ダ1500 | 1.38.9 | 1.5 |
|
H 41.0 | ディオゲネス | 464 | |||
2001/10/09 | 大井 | 良 | 11 | 2 | 8 | 3 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.29.8 | 1.0 |
|
H 39.5 | アイアムグッド | 462 | |||
2001/10/18 | 浦和 | 重 | 10 | 3 | 6 | 4 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.29.7 | 2.0 |
|
H 39.1 | グリーンアレ | 468 | |||
2001/12/06 | 浦和 | 重 | 12 | 3 | 7 | 12 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.33.4 | 4.1 |
|
S 41.8 | リックマジステール | 466 | |||
2002/01/18 | 浦和 | 良 | 9 | 6 | 7 | 6 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.32.9 | 1.7 |
|
M 41.2 | エムサンダー | 480 | |||
2002/02/07 | 浦和 | 重 | 12 | 2 | 11 | 12 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.31.7 | 3.6 |
|
M 40.0 | トートユニコーン | 485 | |||
2002/03/08 | 大井 | 良 | 14 | 12 | 13 | 7 | 55 | 薮口 | ダ1590 | 1.44.6 | 1.7 |
|
M 39.8 | アサクサエドッコ | 474 | |||
2002/04/04 | 浦和 | 良 | 9 | 1 | 7 | 3 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.31.6 | 1.1 |
|
M 40.4 | グレイスゴッド | 468 | |||
2002/05/16 | 浦和 | 良 | 10 | 9 | 7 | 7 | 55 | 薮口 | ダ1400 | 1.32.2 | 1.8 |
|
M 40.4 | イズミレッドサン | 475 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。