1996 .6.18 生 牝 鹿毛
厩舎 | 鈴木 總介 厩舎(船橋) | 父 | マニラザルーラー | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
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馬主 | 中村 勝彦 | 母 | ミラーズラス | 本賞金 | 付加賞 | - | ||
生産牧場 | 扶桑牧場 | 母父 | ミル リーフ | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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1998/09/18 | 船橋 | 稍 | 10 | 9 | 9 | 8 | 52 | 鈴木千 | ダ1000 | 1.06.2 | 2.2 |
|
H 40.6 | 414 | ||||
1998/10/21 | 船橋 | 良 | 11 | 7 | 11 | 7 | 53 | 鈴木千 | ダ1200 | 1.19.3 | 1.5 |
|
H 41.4 | 414 | ||||
1998/11/26 | 船橋 | 良 | 11 | 8 | 6 | 7 | 53 | 田部 | ダ1200 | 1.19.6 | 2.4 |
|
H 41.1 | ミスヨシノ | 416 | |||
1998/12/17 | 船橋 | 良 | 11 | 7 | 10 | 5 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.18.8 | 1.0 |
|
H 40.3 | 409 | ||||
1999/01/29 | 船橋 | 稍 | 9 | 2 | 6 | 3 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.17.9 | 1.3 |
|
H 40.2 | トルネード | 415 | |||
1999/02/16 | 船橋 | 良 | 9 | 3 | 7 | 9 | 53 | 伊藤健 | ダ1500 | 1.42.5 | 2.8 |
|
S 41.6 | タカラウイング | 405 | |||
1999/03/17 | 船橋 | 不 | 11 | 3 | 10 | 11 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.18.4 | 3.1 |
|
H 39.7 | クィーンソフィア | 414 | |||
1999/04/06 | 船橋 | 良 | 11 | 3 | 10 | 9 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.19.1 | 2.2 |
|
H 40.3 | ピーエムフレンド | 410 | |||
1999/04/28 | 船橋 | 良 | 8 | 1 | 8 | 4 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.17.2 | 0.9 |
|
H 39.9 | トキノモモコ | 412 | |||
1999/05/25 | 船橋 | 稍 | 10 | 6 | 8 | 6 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.18.0 | 1.6 |
|
M 39.3 | ケイシュウハッスル | 414 | |||
1999/06/18 | 船橋 | 稍 | 10 | 2 | 9 | 8 | 53 | 伊藤健 | ダ1200 | 1.20.2 | 2.4 |
|
M 40.0 | ホクトスーパレディ | 409 | |||
1999/07/28 | 船橋 | 良 | 9 | 5 | 7 | 1 | 53 | 石井 | ダ1200 | 1.16.3 | 0.1 |
|
H 39.0 | (フクノヒトミ) | 411 | |||
1999/08/18 | 船橋 | 良 | 9 | 5 | 5 | 9 | 53 | 伊藤健 | ダ1500 | 1.41.1 | 3.4 |
|
S 42.4 | タイセンシベリティ | 411 | |||
1999/09/14 | 船橋 | 良 | 10 | 3 | 6 | 6 | 53 | 伊藤健 | ダ1500 | 1.40.0 | 2.4 |
|
S 39.8 | ロナウドスキー | 411 | |||
1999/10/05 | 船橋 | 良 | 12 | 4 | 7 | 8 | 53 | 伊藤健 | ダ1500 | 1.41.0 | 1.6 |
|
S 41.0 | アンカーブラック | 409 | |||
1999/11/16 | 船橋 | 不 | 11 | 5 | 5 | 5 | 53 | 岩崎 | ダ1500 | 1.37.6 | 0.3 |
|
H 40.4 | ユタカボーイ | 411 | |||
1999/12/15 | 浦和 | 良 | 12 | 10 | 7 | 11 | 53 | 岩崎 | ダ1400 | 1.33.0 | 1.9 |
|
M 41.1 | タカオリード | 408 | |||
1999/12/29 | 船橋 | 良 | 11 | 10 | 4 | 2 | 53 | 岩崎 | ダ1500 | 1.39.8 | 0.3 |
|
S 41.4 | テイクオーバー | 409 | |||
2000/01/21 | 船橋 | 稍 | 10 | 1 | 4 | 3 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.38.6 | 1.6 |
|
M 42.0 | ホクトキングオー | 411 | |||
2000/02/18 | 船橋 | 良 | 12 | 8 | 3 | 6 | 53 | 岩崎 | ダ1500 | 1.41.0 | 1.5 |
|
S 42.1 | レッドゾーン | 412 | |||
2000/03/09 | 船橋 | 良 | 11 | 3 | 5 | 6 | 53 | 岩崎 | ダ1500 | 1.41.7 | 1.8 |
|
S 41.1 | ゴウカクテン | 414 | |||
2000/04/06 | 船橋 | 不 | 10 | 7 | 5 | 8 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.38.2 | 2.2 |
|
S 41.1 | トマトケチャップ | 416 | |||
2000/05/04 | 船橋 | 良 | 12 | 12 | 11 | 11 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.41.7 | 3.3 |
|
S 44.1 | アドバンテージボブ | 418 | |||
2000/05/25 | 船橋 | 良 | 9 | 6 | 5 | 4 | 53 | 石井 | ダ1500 | 1.39.7 | 0.6 |
|
S 38.7 | アサカステート | 415 | |||
2000/06/30 | 船橋 | 重 | 12 | 10 | 3 | 10 | 53 | 石井 | ダ1500 | 1.39.1 | 2.3 |
|
M 40.7 | アヤムラサキ | 416 | |||
2000/07/27 | 船橋 | 不 | 12 | 7 | 9 | 10 | 53 | 石井 | ダ1400 | 1.35.6 | 2.6 |
|
M 43.5 | ハトシエプスト | 422 | |||
2000/08/21 | 船橋 | 良 | 12 | 10 | 9 | 3 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.32.5 | 0.4 |
|
M 41.6 | スーパーパール | 420 | |||
2000/08/31 | 川崎 | 良 | 11 | 5 | 10 | 4 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.33.6 | 0.5 |
|
S 40.2 | アサオクィーン | 416 | |||
2000/09/21 | 船橋 | 良 | 12 | 11 | 3 | 4 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.32.3 | 0.6 |
|
S 40.3 | ミカワビュウティ | 417 | |||
2000/10/05 | 川崎 | 稍 | 12 | 3 | 8 | 12 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.41.5 | 3.5 |
|
M 42.0 | アイランドクニミオ | 416 | |||
2000/10/26 | 船橋 | 重 | 9 | 6 | 4 | 5 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.38.9 | 0.7 |
|
M 41.1 | ロレア | 417 | |||
2000/11/30 | 船橋 | 良 | 9 | 9 | 4 | 4 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.34.7 | 0.2 |
|
M 40.8 | ダイタクアレグレス | 415 | |||
2001/06/27 | 船橋 | 良 | 10 | 1 | 3 | 2 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.31.5 | 0.2 |
|
S 39.8 | キクカエクセル | 423 | |||
2001/07/04 | 川崎 | 良 | 12 | 7 | 5 | 5 | 53 | 音部 | ダ1400 | 1.33.2 | 1.3 |
|
M 41.5 | ウラワカヒメ | 417 | |||
2001/07/26 | 船橋 | 良 | 12 | 1 | 2 | 2 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.32.0 | 0.1 |
|
S 39.8 | エリモカイザー | 423 | |||
2001/08/13 | 川崎 | 重 | 12 | 2 | 2 | 1 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.33.3 | 1.2 |
|
S 41.0 | (アイシーエルザ) | 420 | |||
2001/08/21 | 船橋 | 良 | 8 | 1 | 1 | 1 | 54 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.38.6 | クビ |
|
S 39.8 | (マキバセクション) | 423 | |||
2001/09/21 | 船橋 | 稍 | 14 | 14 | 6 | 4 | 53 | 佐藤祐 | ダ1600 | 1.45.1 | 1.0 |
|
M 40.4 | タイキダイナマイト | 428 | |||
2001/10/15 | 船橋 | 良 | 11 | 5 | 1 | 11 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.40.9 | 2.2 |
|
S 42.0 | ヨシノトップガン | 433 | |||
2001/11/09 | 浦和 | 重 | 12 | 6 | 2 | 4 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.29.6 | 0.6 |
|
H 39.4 | キヌノヴェンチャー | 431 | |||
2001/11/23 | 船橋 | 良 | ベイシティ特別 | 13 | 3 | 5 | 6 | 53 | 佐藤祐 | ダ1600 | 1.46.9 | 1.4 |
|
S 40.7 | ダイナマイトパワー | 424 | ||
2001/12/07 | 浦和 | 稍 | 12 | 7 | 3 | 7 | 53 | 佐藤祐 | ダ1400 | 1.32.5 | 1.4 |
|
M 40.5 | ナリタセイカン | 426 | |||
2001/12/21 | 船橋 | 稍 | 冬至特別 | 13 | 13 | 7 | 5 | 53 | 佐藤祐 | ダ1600 | 1.46.0 | 1.8 |
|
S 40.3 | ゲイトウェーソング | 422 | ||
2002/01/03 | 船橋 | 良 | 13 | 10 | 6 | 5 | 53 | 音部 | ダ1600 | 1.47.4 | 1.3 |
|
S 40.5 | テイシンキング | 420 | |||
2002/02/28 | 船橋 | 稍 | 10 | 10 | 8 | 8 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.40.6 | 3.1 |
|
H 40.1 | サテライトマキ | 432 | |||
2002/03/28 | 船橋 | 重 | 11 | 5 | 10 | 6 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.37.0 | 1.8 |
|
M 38.7 | パワースペクター | 430 | |||
2002/04/18 | 船橋 | 良 | 12 | 2 | 12 | 7 | 53 | 音部 | ダ1600 | 1.46.4 | 1.8 |
|
S 40.8 | クラグンダン | 434 | |||
2002/05/07 | 船橋 | 良 | 11 | 8 | 9 | 6 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.39.2 | 1.8 |
|
S 39.8 | ブリスベンユー | 435 | |||
2002/06/13 | 船橋 | 重 | 11 | 11 | 9 | 7 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.39.1 | 1.9 |
|
S 39.1 | マキバティアラ | 431 | |||
2002/06/28 | 船橋 | 不 | 9 | 6 | 4 | 6 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.37.1 | 1.0 |
|
M 39.5 | スガノダンサー | 433 | |||
2002/08/27 | 船橋 | 良 | 10 | 8 | 10 | 7 | 53 | 左海 | ダ1500 | 1.38.9 | 1.7 |
|
S 40.4 | マロンテースト | 430 | |||
2002/09/18 | 船橋 | 不 | 10 | 8 | 6 | 6 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.38.6 | 1.7 |
|
M 40.0 | ハイパワーターボ | 421 | |||
2002/10/02 | 船橋 | 不 | 12 | 4 | 8 | 7 | 53 | 佐藤祐 | ダ1500 | 1.38.1 | 2.3 |
|
S 39.1 | ワカノオレンジ | 419 | |||
2002/11/05 | 船橋 | 良 | 10 | 3 | 7 | 8 | 53 | 音部 | ダ1500 | 1.40.9 | 2.6 |
|
S 41.5 | ハイセッション | 430 | |||
2002/12/03 | 船橋 | 良 | 12 | 8 | 10 | 8 | 53 | 音部 | ダ1400 | 1.34.1 | 2.6 |
|
S 40.8 | ダイヤモンドクイン | 429 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。