1994 .6.16 生 牡 鹿毛
厩舎 | 宮下 貴明 厩舎(船橋) | 父 | アレミロード | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
馬主 | 母 | マウントサーバル | 本賞金 | 付加賞 | - | |||
生産牧場 | 前谷 武志 | 母父 | ヒッタイトグローリー | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996/07/19 | 船橋 | 良 | 7 | 1 | - | 消 | 53 | 渡辺 | ダ1000 | 左肩跛行のため出走取消 | - | |||||||
1996/08/29 | 船橋 | 不 | 7 | 1 | 2 | 4 | 53 | 渡辺 | ダ1000 | 1.03.2 | 0.8 |
|
H 39.4 | 468 | ||||
1997/09/26 | 船橋 | 不 | 11 | 2 | 1 | 7 | 54 | 秋田 | ダ1400 | 1.35.1 | 2.1 |
|
M 44.4 | 462 | ||||
1997/10/22 | 船橋 | 良 | 10 | 7 | 2 | 8 | 54 | 秋田 | ダ1400 | 1.36.0 | 2.8 |
|
M 45.0 | スガノティアラ | 462 | |||
1997/11/14 | 船橋 | 稍 | 12 | 11 | 2 | 1 | 54 | 秋田 | ダ1400 | 1.33.1 | 1.5 |
|
M 42.0 | (マキバサンシャイン) | 465 | |||
1997/12/17 | 船橋 | 良 | 11 | 4 | 6 | 10 | 54 | 秋田 | ダ1500 | 1.43.2 | 4.1 |
|
S 45.5 | トマトケチャップ | 472 | |||
1997/12/25 | 浦和 | 良 | 12 | 6 | 3 | 1 | 54 | 秋田 | ダ1400 | 1.32.4 | 0.6 |
|
M 41.3 | 473 | ||||
1998/01/04 | 船橋 | 重 | 11 | 3 | 8 | 8 | 55 | 秋田 | ダ1600 | 1.46.1 | 3.5 |
|
M 42.8 | 473 | ||||
1998/02/13 | 船橋 | 良 | 12 | 8 | 9 | 12 | 55 | 秋田 | ダ1600 | 1.48.9 | 4.3 |
|
H 46.2 | ワンモアゴール | 472 | |||
1999/04/01 | 船橋 | 不 | 11 | 11 | 2 | 11 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.18.6 | 2.7 |
|
H 42.3 | ビッグスキャン | 472 | |||
1999/04/26 | 船橋 | 重 | 11 | 10 | 7 | 11 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.40.1 | 4.0 |
|
H 43.7 | マキバルシファー | 467 | |||
1999/05/16 | 川崎 | 重 | 12 | 1 | 4 | 4 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.35.4 | 1.2 |
|
S 43.2 | 468 | ||||
1999/05/21 | 船橋 | 良 | 10 | 4 | 5 | 9 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.17.8 | 1.6 |
|
H 40.1 | タケデンアマゾン | 470 | |||
1999/06/16 | 船橋 | 良 | 9 | 7 | 5 | 8 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.19.2 | 2.5 |
|
H 42.8 | フジヨシスーパー | 468 | |||
1999/07/27 | 船橋 | 良 | 8 | 2 | 4 | 2 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.16.3 | 0.3 |
|
H 39.9 | レイクバラード | 476 | |||
1999/08/06 | 川崎 | 重 | 9 | 9 | 3 | 5 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.35.0 | 1.9 |
|
M 41.3 | クリノダーリン | 471 | |||
1999/08/17 | 船橋 | 良 | 10 | 1 | 2 | 1 | 55 | 張田京 | ダ1200 | 1.16.3 | 1.1 |
|
H 40.2 | (サカエダイリン) | 476 | |||
1999/09/14 | 船橋 | 良 | 12 | 4 | 1 | 1 | 55 | 米元 | ダ1200 | 1.15.8 | 1.5 |
|
H 39.9 | (ドレミファトート) | 477 | |||
1999/09/27 | 川崎 | 良 | 9 | 8 | 1 | 3 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.34.0 | 0.9 |
|
M 41.8 | 475 | ||||
1999/10/06 | 船橋 | 良 | 12 | 4 | 2 | 8 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.33.2 | 1.5 |
|
H 43.0 | ビリートパーズ | 485 | |||
1999/11/17 | 船橋 | 重 | 11 | 11 | 2 | 10 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.39.1 | 2.4 |
|
M 42.9 | ミスシアトル | 469 | |||
1999/12/30 | 船橋 | 良 | 9 | 7 | 5 | 6 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.40.6 | 0.5 |
|
H 43.6 | ハヤブサキング | 484 | |||
2000/01/19 | 船橋 | 重 | 11 | 2 | 7 | 10 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.40.3 | 2.6 |
|
H 44.7 | トップランボー | 486 | |||
2000/02/15 | 船橋 | 良 | 12 | 1 | 2 | 9 | 55 | 佐藤隆 | ダ1400 | 1.36.0 | 2.2 |
|
M 43.9 | アキノブリーズ | 481 | |||
2000/05/25 | 船橋 | 良 | 11 | 2 | 10 | 10 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.34.2 | 3.4 |
|
H 44.5 | ダンシングユウジ | 471 | |||
2000/05/29 | 浦和 | 良 | 12 | 2 | 4 | 1 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.30.6 | 0.9 |
|
H 42.1 | (モガミトルトン) | 467 | |||
2000/06/28 | 船橋 | 重 | 11 | 1 | 3 | 4 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.37.8 | 0.9 |
|
M 40.7 | アルフラッツ | 465 | |||
2000/07/03 | 川崎 | 良 | 12 | 3 | 2 | 1 | 55 | 張田京 | ダ1400 | 1.32.4 | 0.3 |
|
M 41.6 | (セイウントウカイ) | 462 | |||
2000/07/28 | 船橋 | 重 | 12 | 1 | 5 | 3 | 55 | 佐藤正 | ダ1400 | 1.34.3 | 0.9 |
|
M 43.4 | サダムトウショウ | 465 | |||
2000/09/21 | 船橋 | 良 | 12 | 3 | 4 | 5 | 55 | 湯浅 | ダ1400 | 1.32.6 | 0.9 |
|
S 40.6 | ミカワビュウティ | 466 | |||
2000/10/26 | 船橋 | 重 | 11 | 7 | 6 | 4 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.33.7 | 1.0 |
|
M 43.4 | アクティブペガサス | 466 | |||
2000/11/30 | 船橋 | 良 | 9 | 3 | 5 | 7 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.35.2 | 0.7 |
|
M 43.8 | ダイタクアレグレス | 469 | |||
2000/12/21 | 船橋 | 稍 | 11 | 6 | 9 | 9 | 55 | 米元 | ダ1400 | 1.34.8 | 3.3 |
|
H 44.7 | ヴェストロッチ | 473 | |||
2001/02/05 | 船橋 | 良 | 13 | 5 | 6 | 13 | 55 | 米元 | ダ1600 | 1.47.5 | 3.2 |
|
M 42.5 | エルカミノレアル | 472 | |||
2001/03/14 | 船橋 | 良 | 10 | 8 | 9 | 9 | 55 | 米元 | ダ1500 | 1.40.9 | 2.3 |
|
M 43.8 | アカツキ | 484 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。