1993 .6.3 生 牡 鹿毛
厩舎 | 川島 和美 厩舎(浦和) | 父 | アンバーシャダイ | 平地 | 障害 | 中央総賞金中央在籍時に獲得した賞金 | - | |
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馬主 | 母 | シュガーママ | 本賞金 | 付加賞 | - | |||
生産牧場 | 鮫川ファーム | 母父 | ミルジョージ | 総賞金 | 地方総賞金地方在籍時に獲得した賞金 | - | ||
全成績 |
出走馬決定賞金獲得賞金+過去1年+過去2年のG1競走 (中央・地方交流で集計) |
- | 獲得総賞金中央総賞金+付加賞+地方総賞金 | - |
年月日 | 競馬場 | 馬 場 |
レース | 頭 数 |
ゲ | ト |
人 気 |
着 順 |
減 量 |
重 量 |
騎手 | 距離 | タイム | タ イ ム 差 |
通過順 | ペース 後3F |
1(2)着馬 | 馬 体重 |
調 教 |
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1996/01/05 | 浦和 | 良 | 7 | 7 | - | 除 | 54 | 橋 | ダ800 | 馬体故障のため競走除外 | 472 | |||||||
1996/06/14 | 浦和 | 良 | 9 | 3 | 4 | 3 | 54 | 石崎隆 | ダ1400 | 1.33.7 | 1.0 |
|
M 42.0 | 455 | ||||
1996/07/10 | 浦和 | 重 | 10 | 3 | 5 | 1 | 54 | 見沢 | ダ1400 | 1.30.3 | 0.2 |
|
M 40.2 | (ビギンザクィーン) | 453 | |||
1996/08/19 | 浦和 | 良 | 9 | 1 | 2 | 3 | 54 | 見沢 | ダ1400 | 1.30.6 | 0.9 |
|
M 40.0 | ミサトナイスボーイ | 451 | |||
1996/09/04 | 川崎 | 良 | 12 | 9 | 4 | 5 | 54 | 見沢 | ダ1400 | 1.32.5 | 0.7 |
|
H 41.5 | 447 | ||||
1996/09/30 | 浦和 | 重 | 10 | 5 | 4 | 3 | 54 | 木村龍 | ダ1400 | 1.30.2 | 0.7 |
|
H 41.0 | 449 | ||||
1996/10/16 | 浦和 | 良 | 11 | 4 | 7 | 7 | 54 | 木村龍 | ダ1400 | 1.30.6 | 0.7 |
|
H 41.0 | ファンタジーベンツ | 451 | |||
1996/12/03 | 浦和 | 良 | 11 | 1 | 4 | 1 | 54 | 見沢 | ダ1400 | 1.30.6 | 0.3 |
|
M 40.5 | 447 | ||||
1997/06/13 | 浦和 | 良 | 11 | 5 | 2 | 3 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.30.1 | 0.8 |
|
H 40.0 | 449 | ||||
1997/07/04 | 川崎 | 良 | 12 | 10 | 1 | 1 | 55 | 見沢 | ダ1500 | 1.37.2 | 0.5 |
|
M 40.3 | 445 | ||||
1997/07/16 | 浦和 | 良 | 9 | 1 | 1 | 7 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.31.2 | 1.1 |
|
S 39.3 | 444 | ||||
1997/08/07 | 浦和 | 良 | 9 | 5 | 1 | 1 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.29.9 | 0.6 |
|
M 39.8 | 442 | ||||
1997/08/17 | 川崎 | 良 | 12 | 2 | 2 | 4 | 55 | 石崎隆 | ダ1500 | 1.38.0 | 0.9 |
|
M 41.3 | 431 | ||||
1997/09/15 | 浦和 | 重 | 9 | 1 | 1 | 1 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.28.9 | 0.3 |
|
M 39.0 | 445 | ||||
1997/10/05 | 浦和 | 稍 | 楓特別 | 10 | 6 | 1 | 2 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.41.8 | 0.3 |
|
M 39.0 | 446 | |||
1997/11/04 | 浦和 | 良 | 11 | 7 | 2 | 2 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.43.9 | 0.7 |
|
S 39.7 | 448 | ||||
1997/12/03 | 浦和 | 重 | 11 | 9 | 1 | 3 | 55 | 松永幹 | ダ1600 | 1.42.7 | 0.9 |
|
M 39.6 | 453 | ||||
1997/12/24 | 浦和 | 良 | 9 | 1 | 1 | 5 | 55 | 桑島 | ダ1600 | 1.45.7 | 0.5 |
|
H 42.5 | 460 | ||||
1998/01/13 | 浦和 | 重 | ガーネット特別 | 9 | 4 | 3 | 3 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.43.9 | 0.2 |
|
M 40.3 | 461 | |||
1998/01/27 | 川崎 | 良 | 初音特別 | 14 | 12 | 2 | 2 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.44.5 | 0.1 |
|
S 40.6 | 458 | |||
1998/02/25 | 浦和 | 重 | 10 | 1 | 2 | 7 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.29.1 | 1.2 |
|
H 39.8 | ケイシュウヘッド | 462 | |||
1998/04/22 | 浦和 | 良 | 7 | 4 | 4 | 6 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.46.3 | 1.5 |
|
M 40.3 | 456 | ||||
1998/05/07 | 川崎 | 良 | 12 | 12 | 4 | 2 | 55 | 見沢 | ダ1500 | 1.36.1 | 1.2 |
|
H 39.7 | マキバサンダー | 450 | |||
1998/11/03 | 浦和 | 良 | 11 | 9 | 5 | 5 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.43.5 | 0.9 |
|
M 39.8 | コウショーワン | 451 | |||
1998/12/08 | 浦和 | 重 | 11 | 3 | 3 | 3 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.42.2 | 0.9 |
|
H 40.6 | アシカガアルダン | 464 | |||
1998/12/29 | 浦和 | 良 | 11 | 2 | 1 | 3 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.44.7 | 0.3 |
|
S 38.9 | ハイフレンドバッグ | 466 | |||
1999/01/12 | 浦和 | 良 | 10 | 6 | 3 | 2 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.28.3 | 0.1 |
|
H 39.5 | タイセンフアンタジ | 467 | |||
1999/02/01 | 川崎 | 良 | 12 | 8 | 2 | 5 | 55 | 見沢 | ダ1500 | 1.38.6 | 0.4 |
|
M 40.2 | サニーダイシュン | 468 | |||
1999/08/03 | 浦和 | 良 | 9 | 5 | 5 | 6 | 55 | 見沢 | ダ1400 | 1.29.6 | 1.4 |
|
M 39.4 | アステリグランダー | 444 | |||
1999/08/28 | 川崎 | 良 | 12 | 8 | 4 | 1 | 55 | 見沢 | ダ1500 | 1.37.2 | 0.1 |
|
M 40.4 | (ハードロッカー) | 450 | |||
1999/09/27 | 川崎 | 良 | ブバリア特別 | 14 | 11 | 2 | 9 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.46.8 | 2.1 |
|
H 42.3 | ロードハウメニュー | 452 | ||
1999/10/15 | 浦和 | 重 | 秋陽特別 | 11 | 11 | 6 | 4 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.42.1 | 0.7 |
|
M 39.3 | タイセンプライム | 457 | ||
1999/11/01 | 浦和 | 重 | 11 | 4 | 2 | 6 | 55 | 見沢 | ダ1600 | 1.43.6 | 1.2 |
|
M 40.1 | レイブファクトリー | 455 | |||
1999/12/13 | 浦和 | 良 | 11 | 1 | 6 | 9 | 53 | 橋本直 | ダ1600 | 1.46.5 | 2.1 |
|
S 41.4 | ヒシホープ | 469 | |||
2000/01/05 | 浦和 | 良 | C2 | 12 | 6 | 7 | 2 | 53 | 橋本直 | ダ1400 | 1.30.5 | 0.2 |
|
H 39.7 | ヘイセイマキシム | 469 | ||
2000/01/26 | 浦和 | 良 | 11 | 7 | 3 | 2 | 53 | 橋本直 | ダ1400 | 1.30.1 | 0.3 |
|
M 39.8 | タカオライコー | 471 | |||
2000/03/29 | 浦和 | 重 | 9 | 7 | 2 | 5 | 53 | 橋本直 | ダ1400 | 1.29.3 | 0.4 |
|
M 39.5 | ミサトプロフィット | 472 |
※タイムの赤字はレコード、太字は1着時タイム、後3Fの赤背景は当該レースの最速上がりタイムです。